关于微型齿轮减速电机的选型及注意事项微型齿轮减速电机的选型选配微型齿轮减速电机应该遵循适用性和经济性相结合的原则，就是说所选齿轮减速机的各项技术指标，既能满足设备的要求又能节约成本。过与不及都会带来成本浪费。选型不当是减速机出现故障的主要原因，因此正确选用减速机非常重要。选用微型齿轮减速电机应考虑其结构类型、承载能力、减速比、输出转速、轴向力、径向力、扭转刚性、背隙等内在性能指标，也应充分考虑安装形式、工况条件、工作环境等外部因素。微型齿轮减速电机配套变频器工作后噪音变大是什么原因?如何解决?1)变频器载波频率设置太低造成变频器载波频率设置太低可以适当把载波频率设置高些，但这时又会带来一些问题，如果载波频率调得太高，又会对其它设备造成干扰，尤其是当采用PLC通讯方式时。因此要根据现场的实际情况设置载波频率。(2)微型齿轮减速电机与变频器频率共振造成有时微型齿轮减速电机在运行时的某一频段会产生机械共振。这时可以利用变频器的跳频设置方法。一般变频器都有“跳频”设置，其作用是：设置电机共振的频率，当变频器运行到此频段时，跳过此段频率，避免电机产生共振。(3)微型齿轮减速电机带负载能力降低造成有时电机长时间使用后，或电机质量不好，带负载能力会降低。这里电机的噪音也会比正常时大。(4)变频器高次谐波大造成变频器高次谐波成份大时，容易造成齿轮减速电机震动增大，转速产生抖动、不稳定，并且增大电机噪音。建议可以加装AC（输入侧）和DC（输出侧）电抗器。尽量减少齿轮减速电机的噪音.对我国微型齿轮减速电机的建议生产微型齿轮减速电机优化本企业产品的模块化设计。绝大多数减速机原设计部门配备了有经验的设计技术人员，积累了大量的减速电机产品图纸。6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有广泛的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。为进行模块化设计，有必要作整理、修改和优化，如箱体各轴承孔间的中心距标准化，需形成接近优先数（R5、R10、R20、R40等）的系列，尽量减少中心距的规格数；各式齿轮应尽量合并为统一的图纸；减速机模块和电机模块间的接口应形成规范，接口参数应标准化，形成一个按标准公比或混合公比的序列。)