道闸在停车场系统中起到了什么作用？道闸采用了特殊的停电手动、自动起杆装置，这样，即使是在停电的情况下，道闸可以手动抬杆，不影响车辆的正常通行，同时道闸具有多种控制方式，支持线控、遥控、通讯协议等控制方式，所以停车场管理人员直接在岗亭内就可以使用遥控将道闸杆抬起。不同的停车场系统管理应该根据自身的情况选择不同款型和功能的道闸产品，选择个性化的停车场道闸能够提高整个停车场工作效率和减少出错概率，避免因产品不匹配带来的经济损失。智能道闸不压地感也抬杆是怎么回事？答：一般来说，车辆进过地感线圈会产生产生电感量传输给车辆检测器，车辆检测器就会发出2组继电器信号，南通道闸，一组是进入地感线圈信号，一组是离开信号，每组多有长开和长闭两种信号.另外道闸一般有地感红外输入接口，正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上，车辆来了道闸***开闸，小区出入口道闸，车过自动落闸，车来碰到地感线圈不会自动抬闸.但是要是供应商的产品没有地感红外接口或地感红外接口坏了或新的车辆检测器和地感红外接口不匹配，他们把车辆检测器的两组信号接在道闸本身的开闸和关闸端口，这样也起到车过自动落闸车子在不会落闸保护车辆作用，唯1一缺点就是车子压到地感道闸会开闸；另外一种情况就是道闸控制板或***主板有问题，主要看现场线怎么接的来判断。尽管我国道闸系统行业处于不断的发展和壮大之中，但同也暴露出一些问题，主要表现为未全1面结合我国停车行业的实际情况，系统设计不够合理，造成新型停车场管理技术无法在实际应用中体现出应有的技术优势，小区出入口道闸，甚至成为制约其发挥管理功能的枷锁。比如目前市场上***的平面停车场技术之一——***识别快速系统，理论上可以实现进出口无人看守，但是在实际应用中，因为施工或者设计等原因，出现了***无法自动识别的问题，需要人工补录，影响了系统功能的发挥，同时还为停车场增加了不必要的麻烦和人工、设备的成本道闸系统方便了我们对车辆停放的管理，已变成现代生活不可缺少的一部分。面对需求市场的拉动，用户对道闸系统提出更新更高的要求。实现自动进出车辆、自动判别车辆放行、自动缴费管理，将是实现道闸系统管理的发展方向。小区出入口道闸、南通道闸、南京沃立特公司由南京沃立特智能科技有限公司提供。小区出入口道闸、南通道闸、南京沃立特公司是南京沃立特智能科技有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：祁经理。)