3月18日早上6时32分，商丘市首辆双层公交车从商丘***出发开往商丘火车站，家住神火大道尚城花园的市一中学生陈晓明和100多位市民一起体验了这辆88路公交“巨无霸”的运营。外观时尚大气的双层公交车一上路就引起了市民的关注，成为神火大道***动的城市风景。2018年12月18日上午在苏南硕放国际机场交付1台宇通牌ZK6140BD(欧五排放标准)机场旅客摆渡车，这标志着苏南硕放国际机场旅客的服务水平标准实现了智能化、端化、人性化的跨越式提升。据商丘公交公司88路线路长曹强介绍，此次引进的宇通双层公交车有着优良成熟的底盘技术和豪华时尚的车身外观，车辆有极高的安全性能、出色的刹车舒适性和行驶的安全稳定性，纯电驱动，续航，一次充电可行驶300公里。与普通公交车相比，作为集观光与大容量等特点于一体的双层公交车车身高4.14米，车辆上层49个座位、下层13个座位，是普通公交车座位数的1.8倍，车辆核准载客能力114人，载客量有较大提升。与上年同期相比，江铃控股、南京依维柯、上汽大通、华晨雷诺和保定长安销量呈明显下降，其他企业均呈快速增长。曹强告诉记者：“双层公交车乘坐更舒适、视野更开阔，而且执行一元的惠民票价，大家可以放心乘坐!”2018年商丘市就被列为全省第二批公交优先示范市，路权优先主题、智慧公交主题、绿色出行主题是公交优先示范城市创建活动的主题性创建目标任务。“这次我们公交公司购进两辆双层公交车、6辆新型宇通公交车集中投放在市区88路公交线路上，就是更好地服务市民、体现公交优先的一种尝试。9米(电量300-315kwh)14辆(空调)、充电桩：240KWH充电桩15辆及基础建设。”商丘公交公司***副总经理张维峰告诉记者，这8辆新型公交车都是一步踏板设计，大大方便了乘客上车下车。其中有一辆叫“黑金刚”的新型公交车，踏板还可以倾斜，车厢里还有专门的轮椅停放处。张维峰充满信心地说：“公交优先就是百姓优先，通过第二批公交优先示范城市创建活动，相信商丘的公交系统将不断向保障更有力、设施更完善、服务更优质、管理更智能、运营更安全这五大目标任务前进。”2019年1月，在整体面临下行压力的商用客车市场，新能源客车成为为数不多的亮点。每次在上班的路上，我都会经过一个车流、都超大的十字路口，这个十字路口曾是很多人在早高峰的噩梦，经常因为刮蹭等交通事故堵成一锅粥。如果说盛传已久的2019年新能源客车补贴大幅度退坡的政策至今迟迟未见落地，给1月新能源客车市场的高速增长提供了一个客观的机遇，那么作为“补贴不退坡”的新能源客车的另一种技术路线——氢燃料电池客车，在2019年1月实现了同比近200倍的增长，可谓“开门大涨”，这是否预示着日前网上盛传的氢燃料电池汽车的“十城千辆”示范推进工程即将落地呢?下文将详细对2019年1月新能源客车市场具体特点进行分析。特点一：新能源客车销量同比实现翻倍增长据相关数据显示，2019年1月新能源客车实现终端用户销量()为11803辆(含燃料电池客车)，同比增长114.6%，占客车总体的35.91%，同期提高20.31个百分点。从上述数据分析，2019年1月新能源客车销量同比增长近1.15倍，增长势头迅猛。主要是因为2019年新能源汽车补贴退坡政策至今尚未落地,2018年的补贴政策,在2019年1月会延续执行，因此导致了较为明显的“抢装效应”。根据市场调研和相关人士透露在2019年新能源客车补贴要大幅度缩减的大趋势下，很多客车企业也做好了准备。纵观近几年1月份中型客车销量及增幅走势图可见，中型客车1月份销量的高位出现在2016年，当年1月份销售8129辆。在2019年补贴方案没有正式落地之前，2019年1月还是尽量多生产新能源客车，抢在***2019年补贴政策落地之前上牌，上了牌的新能源客车就有可能仍然沿用2018年的新能源客车补贴政策，以获得***后的“红利”，因此直接导致了2019年1月新能源客车销量的高速增长，但这种增长可能会随着2019年补贴退坡政策的落地而逐渐消失。2019年1月新能源客车不同燃料类型销售情况，纯电动客车依旧是新能源客车的主力，首月共销售辆10724辆客车，同比增长辆117.04%，份额方面较2018年1月增长辆0.7%;插电混合动力或因***政策对于企业***方面的限制等原因，首月共销售了679辆客车，虽然同比增长了21.90%，但份额上减少了接近5%。截至2018年两会，承担两会期间交通保障的宇通客车累计达到700多台，宇通也连续多年蝉联两会用车数量多的品牌。特点三：销量流向不均衡，区域壁垒现象仍然存在根据上牌信息统计，2019年1月销售的11803辆新能源客车主要流向广东、湖南、河南、河北、北京、江苏等地区，具体如下表：2019年1月广东、湖南、河南是销量的前三，广东，占据市场份额为12.5%，是市场份额超过10%的销售大区。销量前10个区域累计销售新能源客车9453辆，占据整个市场近80.1%的市场权重，可见2019年1月新能源客车在***区域市场的销量分布是很不均衡的。诚然，除以上提及的代表企业和代表产品外，中国客车行业还有更多的企业和相关从业们在构建安全校车之路上默默耕耘。销量不均衡的原因主要与地方本土企业有关。比如广东的比亚迪就是新能源客车销量大户，且占据本土广东的市场份额近40%;湖南的中车时代在湖南的市场份额也占据到近35%，宇通在河南的市场份额占据到50%以上。这些新能源客车产销大企业在本区域市场的销量较大，导致市场不均衡。可见新能源客车的区域壁垒现象仍然存在，目前还是不可避免。特点四：燃料电池客车同比增长近400辆，或将预示氢燃料“示范推广应用”即将发布值得注意的是：2019年***大力推广氢燃料电池客车(2019年有可能成为***示范推广应用燃料电池客车的验证年份)，首月燃料电池客车共销售了400辆，远超出去年同期的销量，份额提升了3.35%，可以说实现了2019年“开局大涨”的势头。据悉，今年或将启动氢燃料电池汽车的“十城千辆”示范推广工程。这款车的车门还有方便***人上下车的翻转踏板，车内有***人轮椅固定装置，每一处细节都体现了设计上的***化、科学化、人性化。氢燃料作为零污染的燃料解决方案，受到其他发达***如韩、日等国的高度重视，建设氢能社会，发展氢能经济更是成为韩、日两国的***战略。中国***也已释放出加大发展氢燃料电池客车力度的信号。在氢能生产、使用等各环节逐步完善的前提下，相信氢燃料电池车的商业化步伐也将日益加快。时代赋予重托，实干铸就辉煌。中国民族品牌在一群“实干者”的推动下悄然发生着质变，托起了希望和荣耀。2019年2月14日，43辆宇通T7成功交付北汽集团，为何宇通T7能够再次赢得北汽集团的青睐?对于T7，北汽集团又有着怎样的运营规划呢?在交车仪式现场，北汽出租汽车集团有限责任公司(简称为“北汽集团”)董事长张峻峰在接受中国客车信息网记者采访时给出了答案。提到智能化，你可能会想到智能手机、智能电视、智能电器等等，那你是否想过，房车也是可以智能化的。不忘初心，砥砺奋进近年来，中国对民族品牌的呼唤尤为迫切。”索菲亚市市长JordankaFandakova在启用仪式上发言：“索菲亚市在经过了几年的不同技术测试之后，***终选择了中国宇通生产的纯电动客车。民族品牌不仅事关一个企业，而且关系至一个***的经济发展大局，是中国梦与世界梦的桥梁和纽带。在民族情怀与企业使命的共同推动下，以宇通T7为代表的民族品牌，正逐步从“跟随”到“引”，创造了一个个重要的转折点。张峻峰告诉记者：“加上这次的43辆，北汽集团现共有60辆宇通T7了。过去几年召开的G20峰会、青岛上合峰会、APEC峰会、‘***’峰会、中非合作论坛等重要会议，均采用了宇通T7作为服务车辆。”宇通客车营销副总监王文韬(左四)向北汽集团董事长张峻峰(左三)递交了象征车辆交付的“金钥匙”北汽集团作为首都乃至***客运旅游领域的企业，连续多年承担人代会交通服务保障任务，并为奥运会、胜利70周年等***重大会议提供交通服务。不懈追求，执着探索，成就了今天的北汽集团。事实上，北汽集团的车辆更新过程是中国汽车的发展史的一个缩影。张峻峰介绍：“今年是北汽集团服务人代会的第42周年。2月22日上午，光大集团董事长李晓鹏一行，莅临十八里河工业园参观考察，就深化产融合作与宇通集团总裁汤玉祥进行深入交流。在1978年，北汽的用车主要是过去国产的老解放和631的国产面包车。到80年代改革开放以后，主流用车为日本的日野、三菱、丰田考斯特，这些车型垄断了中国公商务车市场多年。直至宇通T7出现以后，其用品质打破国内公商务车市场被合资品牌垄断的格局。”“从老旧的国产车到后来的日本车，到现在基本上全部使用我们的国产车，这反应了我们服务重大活动和外事活动的服务车辆的历史，也折映了我国汽车工业的不断进步。”张峻峰说。齐心创变，共赢未来民族品牌在探索中前行，部分品牌已开始出现了价值超越的趋势，呈现了从“入局”到“替代”，再到“优选”的变化。这也将成为宇通客车等品牌不断为中国“提气”的底气。“北汽集团新购置的43辆宇通T7将继续被委以重任，其中42辆将服务于***人代会。2019年两会上，******、宇通总裁汤玉祥带来了关于《加快智能驾驶在城市快速公交和环卫领域建立示范工程》的建议案。而且T7服务的不仅仅是******，还将成为的专门用车。”张峻峰介绍，“***人代会服务任务完成后，我们很快就要投入到4月份的‘***’峰会的服务工作，T7将是我们服务外国元首和外国代表团的主要车型。随后还要服务世界园艺博览会、文明大会和10月份的***成立70周年重大活动等。”宇通客车营销副总监王文韬(右)向北汽集团董事长张峻峰(左)介绍宇通T7车内设计问之现在两会期间服务用车是否还有丰田考斯特，张峻峰坦言：“已经很少了，今年我们所有的面包车中服务人代会的可能只有两辆考斯特，而且还不是服务在代表的驻地。在未来的公共出行中，未来的城市环境中，一定会有宇通在那里等您。所以，真正核心的服务力量已全部是宇通T7。值得一提的是，在北汽集团，宇通占我们整个旅游客车的比例也是比较大的，超过80%，包括大客车。”2015年，宇通T7带着勇敢的心来到世间，挑战客车市场的残酷，逐渐成为众多国际盛会的车型。宇通客车方面的工作人员在接受一财经记者的采访时表示，虽然月度产销数据并没有将新能源与传统能源客车进行分类，但新能源客车成为公司、且具有未来发展前景的环节，对于公司运营的贡献程度也在不断加大。迄今为止，宇通T7已先后圆满服务胜利70周年、”、以及博鳌论坛、上合峰会、G20杭州峰会等大型国事活动，更是多次为国内外提供交通保障服务，让世界共同见证了中国民族品牌公商务车的崛起，也让宇通T7成为这个新时代的见证者与同行者。此次交付的43辆宇通T7，采用了业内的设计理念和***制造工艺，搭载3.5T发动机以及10挡手自一体变速箱，将以更强动力、更低油耗、更加舒适、更加安全可靠的产品优势，与北汽集团一起为***重要会议和活动提供更优质的通勤保障。在北汽集团等企业的信赖与支持下，宇通T7将再启新程，启的是更远的征程，是百万至千万的期冀。未来，宇通T7将以更矫健的步伐昂首向前，不断民族品牌走向自信、自豪。)