公路桥梁球铰钢支座***生产一种坡型球形支座，是由上座板⑷、球形四坲板⑺、球形板⑼、平面四坲板ao)、钢板(13)、下座板(14)及自动限位调整螈栓装置组成，其特征在于所述上座板⑷的上端面具斜面(1),下端面内开设有球形凹腔⑵、球形外凹腔⑶i所述的球形四弟:板⑺安装在上座板⑷的球形凹腔⑵内!所述的球形板⑼位于球形四振板⑺的下方、上座板⑷的球形外凹腔⑶内，在球形板⑼的下端面上开设有凹腔(12);所述的平面四坲板(10)安装在球形板(9)的凹腔(12gt;内;所述的钢板(13)位于平面四氟板(10)的下方并与下座板(14)固定;所述的下座板(14)通过自动限位调整嫌栓装置与上座板4固定。网架滑动球铰钢支座出厂价销售本实用新型的有益效果是：本实用新型将聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副设计为使易损部位分离为可更换部件，支座上摆与支座下摆之间用弧面接触的较轴连接，实现了受力均匀、转动和滑动灵活、易养护、少维修、寿命长等优点的新型支座。具体实施方式为实现本实用新型的目的，一种铰轴滑板钢支座，其结构主要包括有支座上摆、支座下摆、支座铰轴、摩擦副、支座板；其中支座上摆与支座下摆之间用弧面接触的铰轴连接；支座下摆与支座板之间装有用聚四氟乙烯板和不锈钢板组成的摩擦副，其特征是聚四氟乙烯板11和不锈钢板9组成的摩擦副为可分离并可更换的部件。QZ系列球型支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡胶挡圈组成的一种特殊盆式橡胶支座产品。它将盆式支座中的橡胶板改为球面四氟板因而得名,由于QZ球型支座中间钢板及底盆亦相应地改成球面，减小了摩擦系数。其位移由上支座板与平面四氟板之间的滑动来实现。在上支座板上设置导向槽或导向环来约束支座的单向或多向位移，可以制成球形单向活动支座和固定支座。通过球形板和球面四氟板之间的滑动来满足支座转角的需要。QZ球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具有GPZ盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点:1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上反力比较均匀2、球形支座通过球面聚四氟乙烯板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚四氟乙烯板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05rad.3、QZ球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥;4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。适用温度范围:常温型橡胶支座60℃∽-25℃耐寒型橡胶支座60℃∽-40℃