河北蓝途为您介绍路面贴缝带施工工艺河北蓝途交通工程有限公司为您介绍：路面贴缝带施工工艺：1、根据路面裂（接）缝的宽度选择所用贴缝带的规格，通常有12cm、15cm、8cm三种；5mm以上宽的裂（接）缝选用至少15cm的贴缝带；5mm以下的裂（接）缝选用至少8cm的贴缝带；2、运用电动刷子、吹风机对选择运用贴缝带的裂（接）缝进行清洁处理，裂缝表面须平整（宽度大于5mm的裂缝须先灌注高分子密封胶），无大的突起、洼陷、松散、碎石或油痕、油脂及其它污物；如有较大坑槽，有必要添补。3、将贴缝带背面的阻隔纸张揭去，无粘性物面朝上，以裂（接）缝为中心线将贴缝带平整地贴在路面上。温度低于5℃时，应先刷胶或用柴汽混合油（柴油和汽l油比例1：1）刷在裂缝两边，再张贴。4、如遇不规则的裂（接）缝，可用裁纸刀或剪刀将贴缝带切断，按裂（接）缝的走向盯梢张贴。但在贴缝带与贴缝带的结合处，要形成80-100mm的重叠。5、用滚筒用力碾压，将贴缝带熨贴至地面，以保证贴缝带同路面结合成为一体，不能有气泡、皱褶。6、在贴缝带的施工完成后，尽量将完工的路面维护起来，避免对贴缝带表面的污染和损坏。贴缝带产品介绍近年来，随着国内路用材料技术的不断发展，道路裂缝的贴缝技术成为逐渐兴起的一种新型裂缝修补方式。贴缝带又称填缝带、压缝带等，采用贴缝技术较好地弥补了填缝和灌缝技术的不足，针对细微裂缝效果更为显著。目前，国内贴缝带产品种类繁多，但普遍存在粘结性不强、低温抗开裂性能不足的问题，从而造成脱落、开裂等现象，尤其在北方地区这些现象尤为严重。研究表明，这些问题的出现，除与施工工艺有关外，主要是材料本身性能的不足引起的。通过反复类比国内外同类产品，历经长期调研，我公司自主研发了自粘式路面贴缝带。贴缝带通过改性沥青成型压制而成，其原材料采用70#以上重交沥青、进口改性剂及其它。贴缝带冬天不开裂、夏天不流淌，在30℃以上温度条件下，通过一段时间行车碾压即可完全嵌入路面，***路表平整。贴缝带属性贴缝带主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧性和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。贴缝带具有合理的多层结构(2.0mm厚)在铺设热沥青混合料时，***上层的高强度耐高温织物不会发生高温变形，确保能够形成局部高强沥青混合料结构层；上涂层高聚物热熔后从织物的缝隙中渗出，与沥青混合料粘结非常好；下涂层有足够量的高聚物在熔化后填充基面的坑洼，增强了与基面的粘结力，下涂层和胎基的稳定性确保形成一层厚度相对均匀的复合夹层，起到抗裂防水的要求.)