模具镀钛-拉伸类模具的表面拉伤问题及处理模具镀钛-拉伸冷冲模材料选择若被加工的选择材料是钢铁材料，无论采用何种模具钢或铸铁，在没有任何采用合适的表面处理情况下，一般都很难解决工件的拉伤问题。从模具凸、凹模材料入手解决工件的拉伤问题，可以采用硬质合金，一般情况下，由这种材料制作的凸、凹模抗拉伤性能很高，存在的问题是材料成本高，不易加工，对于较大型的模具，由于烧制大型硬质合金块较困难，即使烧制成功，加工过程也有可能出现开裂，成材率低，有些几乎难以成形。此外硬脂合金性脆，搬运、安装使用过程中都要极其小心，稍有不慎就有可能出现崩块或开裂而报废。涂层广泛用于：各种粉末冶金模具、冲针、顶针、冲头、成型模、丝攻、压棒、五金模具、五金冲压模、钨钢模具、刀具等。另外由于硬质合金的***结构是由硬质的碳化钨颗粒和软的粘结相钻所组成，硬质碳化钨颗粒的耐磨抗咬合性能很高，而钴相由于硬度很低，耐磨性较差，使用过程中钴相会优先磨损，使凸、凹模表面形成凹凸不平，如此生产出来的工件表面也会出现拉痕，此时需对模具凸、凹模表面进行研磨抛光后方可进行再生产。对于奥氏体不锈钢工件，由于其面心立方结构也容易与钴相形成咬合而使工件的表面出现拉伤。采用合适的铜基合金也可解决工件的拉伤问题，但铜基合金一般硬度较低，易出现磨损超差，在大批量生产的情况下，这种材料的性价比较低。对于较大型的模具，如汽车覆盖件的成形模具，大量采用了合金铸铁，铸铁只能减轻工件的拉伤，无法消除拉伤问题，拉伤问题需辅以渗氮，镀硬铬等表面处理。但如此制作的模具往往寿命较短，在使用一段时间后，如出现拉伤，又需修模并重新进行表面处理。在模具材料方面，也有采用陶瓷制作模具凸、凹模并成功解决工件拉伤问题的报道。由于其性脆，成本高，不可能大批量推广应用。对于生产批量很小而形状简单的大型拉伸类模具，也有采用橡胶等高分子类材料制作模具凸、凹模的报道，此类模具不会拉伤工件表面，但实际应用很少。镀钛锯片，就是通过在锯片的表面形成一层氮化钛涂层，主要目的是使锯片更加耐切，对于一般性材料的切割，其优异的表现能有效的提供切割速度，降低工作损耗。涂层带来的高表面硬度是提高刀具寿命的方式之一。一般而言，材料或表面的硬度越高，刀具的寿命越长。摘要：金属表面涂层处理技术在汽车覆盖件模具行业得到了越来越广泛的应用，近年来冲压/成型模具水涨船高，延长模具使用寿命成为模具制造商和用户的一个重要课题。氮碳化钛（TiCN）涂层比氮化钛（TiN）涂层具有更高的硬度。由于增加了含碳量，使TiCN涂层的硬度提高了33%，其硬度变化范围约为Hv3000～4000（取决于制造商）。东莞市展立（金诚）真空镀钛TD处理厂-------------------主要经营模具TDPVD处理.金属表面加硬处理,TD表面覆层处理,模具拉伤,镀钛、镀鉻、纳米镀钛、真空镀钛、模具镀钛、刀具镀钛、粉末冶金镀钛,五金配件镀钛、电子产品镀钛、模具配件镀钛、等产品。TD覆层处理是热扩散法碳化物覆层处理(ThermalDiffisionCarbideCoatingProcess)的简称,英文简称TDcoating。因该技术由日本丰田***研究所首先研制成功并申请专利,又被称为ToyotaDiffusionProcess,简称TDProcess即TD处理。我国也称作熔盐渗金属。无论其名称如何,其原理都是将工件置于熔融硼砂混合物中,通过高温扩散作用于工件表面形成金属碳化物覆层,该碳化物覆层可以是钒、铌、铬的碳化物,也可以是其复合碳化物,目前应用***广泛的是碳化钒覆层。标签：TD东莞TD处理模具TD处理汽车模具TD处理拉伸模具TD处理。PVD镀钛是广泛应用的工业超硬薄膜技术,以其高硬度、低磨损率、低磨擦系数、强抗腐蚀性、抗黏着性等优越的使用性能广泛应用于模具工业中。多年来,我们以其独具特色的服务理念赢得客户的一致认同。东莞市展立（金诚）镀钛有限公司秉承“诚信、***、共赢”的经营理念,坚持用户至上、质量,以科技服务客户,坚持技术进步、不断创新、不断超越.您的满意就是我们的追求!欢迎广大企业、和消费者和我们联系,我们将本着的产品为用户提供的服务为宗旨,竭诚为您服务!)