洒水车自吸泵的故障及排除方法自吸泵是洒水车的重要组成部分，关系着东风洒水车的使用状况，所以我们要时刻关注自吸泵的工作状态。1、难启动或不能启动，且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶，租洒水车，若电机迅速运转起来，说明是启动电容或启动绕组损坏，应更换相同容量的电容或修理启动绕组；若电机发卡，多是电机和泵头的机械故障，如轴承损坏、叶轮卡死等。2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当，需拆开电机检查，若是轴承损坏应更换；若轴承跑外圆，可对泵壳的配合面采用錾花处理；若轴承跑内圆，可对电机轴的磨损部位采用錾花处理，磨损严重的，采用先堆焊后车削的方法修复。4、电机能运转，但转速慢，且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致，应拆开电机，视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。洒水车配件——洒水泵裂痕修复技巧洒水泵作为***为关键的洒水车配件，一直充当着核心部件的作用。洒水车往往很多时候都是在路况不怎么良好的路面工作，洒水泵极易被石头或者其他尖锐的硬物刮裂。大家可千万别小瞧这些裂痕，时间长了裂缝会越来越大，***为严重的是它们还可能威胁安全。如果直接更换的话又太过于浪费，不经济划算。洒水泵的修补主要是在裂缝中填补液态胶质，消除缝隙。填补洒水泵所用的材料是一种透明度很高的液态胶质，靠紫外线加热可迅速凝固，强度可达原洒水泵的90%以上。经过反复几次抽、压后，修补的空间至少会有90%盛满了填补液，这时再用紫外线灯上下左右各照射两分钟，让修补液凝固。机器移开后，伤口的中心点还会有一个小缺口，这时再滴入浓度较高的修补剂，盖上洒水泵片，同样用紫外线灯照射烘干后，用刀片将表面刮平，涂上打光剂，用布磨光即可。***后需要提醒大家的是，洒水泵的修补主要是针对洒水泵裂缝来进行处理的，不是所有的裂痕都适合修补的，有些裂痕太大或者已经出现明显的断裂现象的就不能进行修补了，这就需要及时更换了，切不可因小失大。洒水车阀门的控制及操作方法（1）自吸阀门操作方法洒水车首回吸水，若泵是第1次工作，须向泵内注入20kg清洁水，具体方法为将2#球阀打开，接上吸水胶管，在胶管内注入清洁水，将胶管抬高，让水进入泵内。也可用其它方法注入。若泵已经工作过，泵内已有存水，则不别加引水。球阀四方转轴上红点或凹点对准A点（远离大梁一端），关闭其余球阀，将吸水胶管放入液面下300mm处，按照取力器控制方法进行操作，系统抽真空后进入正常吸水状态，吸水完毕后按照取力器分离操作方法操作。然后关闭2#球阀。球阀代号示意图请参见“洒水车工作原理”这篇文章内的“洒水车管网系统示意图”。！警示水泵首回使用必须加注40kg引水，严禁无水空转！吸水作业时，必须保证吸水口吸入的是清洁水，应采取防护措施，以免将砂、石子、泥土、其它线状、网状纤维物质吸入泵内，否则将造成泵、管路阀门的过早损坏，情况严重时会造成泵的堵塞。（2）前冲球阀操作方法打开4#球阀（若为气动则拉出气控手柄）、5#球阀（若选装了此阀则拉出气控手柄）1#球阀上红点或凹点对准C点（平行大梁的一端）其余球阀均关闭，按照取力器的操作方法接合或分离取力器，从而使系统进入或退出该功能。！警示严禁在功能开关未打开的情况下接合取力器，否则将造成水泵、传动轴、取力起器、变速箱及管道的损坏。（3）后洒、侧喷、高压水枪的阀门控制说明洒水车后洒需打开9#球阀，侧喷打开8#球阀，高压水枪打开7#球阀、6#球阀（若选装了此阀则拉出气控手柄），1#球阀上红点或凹点对准C点（平行大梁的一端），其余球阀均关闭，按照取力器操作方法接合或分离取力器。从而使系统分别进入或退出该功能。租洒水车欢迎来电「多图」由北京金戈天诚机械租赁有限公司提供。租洒水车欢迎来电「多图」是北京金戈天诚机械租赁有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：李经理。)