动、静压润滑随着科学技术的发展，近年来在工业生产中出现了新型的动、静压润滑的轴承。液体动、静压联合轴承充分发挥了液体动***承和液体静***承二者的优点，克服了液体动***承和液体静***承二者的不足。主要工作原理：当轴承副在启动或制动过程中，采用静压液体润滑的办法，将高压润滑油压入轴承承载区，把轴劲浮起，保证了液体润滑条件，从而避免了在启动或制动过程中因速度变化不能形成动压油膜而使金属磨擦表面(轴颈表面与轴瓦表面)直接接触产生的摩擦与磨损。当轴承副进入全速稳定运转时，可将静压供油系统停止，和用动压润滑供油形成动压油膜，仍能保持住轴颈在轴承中的液体润滑条件。这样的方法，从理论上来讲，在轴承副启动、运转、制动、正反转的整个过程中，完全避免了半液体润滑和边界润滑，成为液体润滑。因此，摩擦系数很低，只要克服润滑油黏性所具有的液体内部分子间的摩擦阻力就行。此外，摩擦表面完全被静压油膜和动压油膜分隔开，所以，若情况正常，则几乎没有磨损产生，从而大大地延长了轴承的工作寿命，节约了动能消耗。静压润滑通过一套高压的液压供油系统，将具有一定压力的润滑油以过节流阻尼器，强行供到运动副摩擦表面的间隙中(如在静压滑动轴承的间隙中、平面静压滑动导轨的间隙中、静压丝杆的间隙中等)。摩擦表面在尚未开始运动之前，就被高压油分隔开，强制形成油膜，从而保证了运动副能在承受一定工作载荷条件下，完全处于液体润滑状态，这种润滑称为液体静压润滑。双线式集中润滑系统常见几种方式1、手动式手动润滑泵上装有手动换向阀，当供油管路压力急剧上升，判断系统给油工作已完成，进行手动换向。该系统由人工控制换向，设备简单、费用低，适用于给油间隔时间长，润滑点少的场合。2、电动式1）电动终端式由终端压力操纵阀（或压差开关）发出压力（差）信号（终端分配器动作压力），由电气控制换向阀进行换向。该系统采用终端压力作为系统给油工作的控制参数，故适用于润滑点散布较广的场合。特点：配管费用较低。2）液压换向终端式由换向阀出口压力直接控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制。该系统采用换向阀出口压力作为系统给油工作的控制参数，绞车智能润滑装置，因而液压换向的换向压力需根据系统润滑点多少进行现场设定。特点：配管费用较低、控制环节简化。3）液压换向环式由进入液压换向阀的环式回路末端压力控制换向，换向不需终端压力（差）信号和电气控制，但需接环式回路。该系统采用环式末端压力作为系统给油工作的控制参数。特点：配管费用相对较高，适用于润滑点比较集中的场合。绞车智能润滑装置今日报价「多图」由维克森（北京）科技有限公司提供。维克森（北京）科技有限公司（）坚持“以人为本”的企业理念，拥有一支技术过硬的员工***，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。维克森——您可信赖的朋友，公司地址：北京市海淀区苏家坨镇西小营南环路10号院1幢1086号，联系人：杜经理。同时本公司（）还是从事自动润滑，集中润滑，智能润滑的厂家，欢迎来电咨询。)