橡胶减震垫垫块布置支座需要注意哪些问题？1、一般上部属于空间结构时，就需要橡胶减震垫块可以同时适应桥梁顺桥向和横桥向的变形。2、使用橡胶减震垫块必须要有可靠的传递垂直和水力。3、橡胶减震垫块应该使用梁体变形而产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角等工作没有束缚。4、当要建的桥梁位于平坡之上时，固定的橡胶垫要设在主要行车的方向前端桥台上。5、橡胶减震垫块需要设置在有比较大的垫块反力处。6、同意桥墩处，多设置的几个橡胶垫块要有相近的转动刚度。橡胶垫片具有耐高温性，可在-60℃－250℃环境中使用，耐强氧化剂、耐油、耐酸碱。通常用于高温，高真空及高压环境中，也适宜于油类环境,广泛地用于石油、化工、航空、航天等部门。具有突出的耐高低温性能，在-70℃—260℃的温度范围内保持良好的使用弹性，耐臭氧、耐天候老化，宜作热机械中的密封衬垫。***可制作绝热、绝缘制品及***橡胶制品。同时具有防水、阻燃、耐高温、导电、耐磨、耐油等优良性能，广泛用于机械、电子、水暖等多种行业，我司生产的硅胶垫符合欧盟环保标准和欧盟食品级标准。橡胶减震块作为一类重要的减震元件，已被广泛运用于各类机械、汽车、铁路机车、水上运输工具、飞机及其他航空器。可以说，凡是需要用到减震和隔震的地方都需要使用橡胶减震块。橡胶减震块之所以如此被广泛的运用，是因为它有效的利用了橡胶的如下诸多特性：橡胶减震块具有高弹性和黏弹性；与钢铁材质相比，橡胶的弹性变形很大，弹性模量很小；橡胶减震块的冲击刚度大于动刚度，动刚度又大于静刚度，有利于减少冲击变形和动态变形；)