上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明
价格:55.00
上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明伺服阀的主阀一般来说和一样是滑阀结构,只不过阀芯的换向不是靠电磁铁来推动,而是靠前置级阀输出的液压力来推动,这一点和电液换向阀比较相似,只不过电液换向阀的前置级阀是电磁换向阀,而伺服阀的前置级阀是动态特性比较好的喷嘴挡板阀或射流管阀。上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明也就是说,伺服阀的主阀是靠前置级阀的输出压力来控制的,而前置级阀的压力则来自于伺服阀的入口p,假如p口的压力不足,前置级阀就不能输出足够的压力来推动主阀芯动作。而我们知道,当负载为零的时候,如果四通滑阀完全打开,p口压力=t口压力+阀口(忽略油路上的其它压力损失),如果阀口压力损失很小,t口压力又为零,那么p口的压力就不足以供给前置级阀来推动主阀芯,整个伺服阀就失效了。上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明所以伺服阀的阀口DBEMC10-30/5XY/2/VDBEMC10-30/10XY/2/VDBEMC10-30/20XY/2/VDBEMC10-30/31.5XY/2/VDBEMT10-30/5XY/2/VDBEMT10-30/10XY/2/VDBEMT10-30/20XY/2/VDBEMT10-30/31.5XY/2/VDZ10-1-L5X/50MDZ10-1-L5X/100MDZ10-1-L5X/200MDZ10-1-L5X/315MDZ10-1-L5X/50XMDZ10-1-L5X/100XMDZ10-1-L5X/200XMDZ10-1-L5X/315XMDZ10-1-L5X/50YMDZ10-1-L5X/100YMDZ10-1-L5X/200YMDZ10-1-L5X/315YMDZ10-1-L5X/50XYMDZ10-1-L5X/100XYMDZ10-1-L5X/200XYMDZ10-1-L5X/315XYM做得偏小,即使在阀口全开的情况下,也要有一定的压力损失,来维持前置级阀的正常工作。伺服阀其实缺点***:能耗浪费大、容易出故障、抗污染能力差、价格昂贵等等等等,好处只有一个:动态性能是所有中***高的。就凭着这一个优点,在很多对动态特性要求高的场合不得不使用伺服阀,如飞机火箭的舵机控制、汽轮机调速等等。动态要求低一点的,基本上都是比例阀的天下了。一般说来,好像都是闭环控制,比例阀多用于开环控制;其次比例阀类型要多,有比例压力、等,控制比伺服要灵活一些。从他们内部结构看,伺服阀多是零遮盖,比例阀则有一定的死区,控制精度要低,响应要慢。但从发展趋势看,特别在比例方向流量控制阀和伺服阀方面,两者性能差别逐渐在缩小,另外比例阀的成本比伺服阀要低许多,抗污染能力也强!伺服阀与比例阀的区别伺服阀与比例阀之间的差别并没有严格的规定,因为比例阀的性能越来越好,逐渐向伺服阀靠近,所以近些年出现了比例伺服阀。上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明比例阀和伺服阀的区别主要体现在以下几点:1.不同。比例阀的驱动装置是比例电磁铁;伺服阀的驱动装置是力马达或力矩马达;2.性能参数不同。滞环、中位死区、频宽、过滤精度等特性不同,因此应用场合不同,伺服阀和伺服比例阀主要应用在,其它结构的比例阀主要应用在开环控系统及闭环;2.1伺服阀中位没有死区,比例阀有中位死区;2.2伺服阀的频响(响应频率)更高,可以高达200Hz左右,比例阀一般***高几十Hz;2.3伺服阀对液压油液的要求更高,需要经过滤才行,否则容易堵塞,比例阀要求低一些;3.阀芯结构及加工精度不同。比例阀采用阀芯+阀体结构,阀体兼作阀套。伺服阀和伺服比例阀采用阀芯+阀套的结构。4.中位机能种类不同。比例换向阀具有与普通换向阀相似的中位机能,而伺服阀中位机DBEM10-L30/315YDBEM10-L30/50YDBEM10-L30/2.5YDBEM10-L30/200YDBEM10-L30/100YDBEM30-L30/2.5YDBEM30-L30/50YDBEM30-L30/100YDBEM30-L30/200YDBEM30-L30/315YDRE20-30/20YDRE20-30/20YM顺序阀根据装配结构的不同,可以实现不同的回路功能,如溢流阀、顺序阀和平衡阀的功能。顺序阀的启闭特性如果太差,则流量较大时一次压力过高,回路效率降低。启闭特性带有滞环,开启压力低于闭合压力,负载流量变化时应予注意。开启压力过低的阀,在压力低于设定压力时发生前漏,引起执行器误动作。通过阀的流量远小于额定流量时,产生振动或其他不稳定现象。此时要在回路上采取措施。上海立新比例溢流阀DBEMC10-30/10XY/2/V技术说明1)活塞式单活塞杆液压缸只有一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞液压缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以实现双向运动,故称为双作用缸。2)柱塞式①柱塞式液压缸是一种单作用式液压缸,靠液压力只能实现一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;②柱塞只靠缸套支承而不与缸套接触,这样缸套极易加工,故适于做长行程液压缸;③工作时柱塞总受压,因而它必须有足够的刚度;④柱塞重量往往较大,水平放置时容易因自重而下垂,造成密封件和导向单边磨损,故其垂直使用更有利。3)伸缩式伸缩式液压缸具有二级或多级活塞,伸缩式液压缸中活塞伸出的顺序式从大到小,而空载缩回的顺序则一般是从小到大。伸缩缸可实现较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种液压缸常用于工程机械和农业机械上。)