MicroLED显示技术勾勒车载应用新风貌友达业界推出新款具备169PPI分辨率的全彩主动式MicroLED显示器，并看好其于车载应用之潜力，锁定车用市场作为首要切入点。本次展出12.1吋MicroLED仪表板面板及12.1吋中控台面板，采用LTPS背板驱动技术，每个像素均可***驱动发光，呈现更精细的高动态对比画质。该款显示器以小于30um的LED达到超高像素密度169PPI，并强化色彩转换技术超越NTSC100%的广，呈现高色彩饱和度、高解析及高亮度画面，便于驾驶随时读取重要行车信息。友达出的不只是一片片面板、一个个显示器，甚至做到系统、搭配软体出货，咖啡厅的得来速系统、连锁速食店的点餐系统，都是友达规划、提供的。很多人也看到商机，但是这不只是硬体，后面从供应链管理到客户网络建立都很复杂，很多厂商没有能力做到。此外，观察前几大面板厂的变化，三星逐步退出LCD面板加码***在OLED面板，LGD同样分神将放在OLED，夏普则是力求***。几家面板厂策略都出现变化，所以现在一线品牌要找LCD的合作伙伴，就是友达，可以看到友达产业地位一直在提升。蓝光没危害辐照46。亮度越高，色温越高，蓝光危害辐照就越大。超过100为国标灯具不及格。目前没有一个手机超标。手机不是灯具，有照明标准的要求。但是现在人看手机的时间也不比灯少多少。而且是直接看。所以应该比灯具标准更严格。而黑鲨默认下，430尼特亮度，色温7500k，435nm短波蓝光0.1，只是红米4的三分之一。波峰456nm，波长更长。这代表黑鲨OLED屏幕的光谱中，蓝光集中在相对无害的区域。而短波蓝光的能量更低。)