共轨系统概述柴油共轨系列特性传统柴油喷射系统其压力的产生与喷油量跟凸轮与柱塞联系在一起，喷油的压力随着发动机转速与喷油量的增加而增加，这种柴油系统已经无法满足日益严格的排放***和降低油耗的愿望。共轨系统（COMMONRAILSYSTEMS简称CRS）将燃油在高压下贮存在蓄压器（高压油轨）中，从本质上克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，其特性有：●喷油压力的产生不依赖发动机转速与系统喷油量，可根据发动机不用的工况灵活控制喷射压力和油量，从而实现低转速高喷射压力，达到低速高扭矩，低排放及优化燃油经济性的目的。●通过电子控制单元算出理想的喷油量和喷油时间，再由喷油器的喷射，甚至多次喷射。●更高的系统压力，更好的排放能力，耕地的燃油消耗。柴油共轨系统组合柴油共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成，其中液力系统又分低压液力系统，和高压液力系统。其中，喷油器，高压泵，高压油轨，电控单元为柴油共轨系统四大核心的部件。江门兴江转向器系列-173401-00218标配宇通ZK6118HGA，ZK6118HGZ出口车AY-ZJ120CZ/Y标配无锡安源客车61291612034001010标配福田欧辉61201611234001010标配福田欧辉6112、6113公交车1612134002010标配福田欧辉6121、6126（出口车）SY-ZJ120CY/Z标配三一重工1612134000002福田欧辉客车6121车型3401ADY-010标配安徽华菱右旋出口车3401F010020标配金华青年6129MG401-3401020B标配柳汽502（大输出轴）霸龙234100070标配厦门金龙6129（左旋）234100080标配厦门金龙6129（右旋）/8098957114客车专用QN-ZJ120C-09标配金华青年客车1032300045标配中联浦沅25T-32汽车吊销售管理和营销管理的关系营销和销售的区别简单来说，营销有两个方向：做市场和做销售。市场主要是指产品的市场策划、品牌管理之类的，销售主要是指产品的售卖，业务的开拓之类。而分销则是销售里面的其中一个环节。就是如何选择适当的渠道或者途径将公司的产品销售出去。销售在于一个销字，只是简单地把产品售与客户营销除于销以外，还要营，就是经营，思考如何去进行销售，更多的在于宏观方面。营销，需要策划、管理、制定战略，一个营销的总负责人需要有很多方面的知识和经验，而销售，就是将产品卖给买家。销售人一般很少考虑产品的发展，而只考虑如何将现在的产品售出。分销是从强调销售渠道的方式来定义销售；而销售则是一个大概念，就好像什么叫“家私”一样。两者是从不同的方面来定义销售。营销则是一门应用学科，它包含了从产品、价格、渠道、促销等问题引申出的一系列学问。营销是一种理念一种战略,如果用一个人比喻成一个企业的话营销就相当于这个人的血液,可见营销的重要性.简单点说销售就是怎么卖好你的东西营销就是怎么使你的东西好卖营销更注重长远性＼战略性和宏观性营销无处不在你和客户交流吃饭上街都可以说你在营销（和***差不多呵呵）可是销售通常是和产品结合在一起的对于现在销售可以说是一个过时的词了可是二者的区别好象也并不是那么明显营销就是更好的持久的达到满意境界的销售)