慧众自动变速箱维修——日产自动档变速箱维修维修变速箱所用的配件，是拆车间，翻新件，还是全新件，对于每款变速箱的种类来说，都会有它特定的容易损坏的故障点，说白了就是每款变速箱都有自己特有的故障问题，以及每款变速箱容易坏的配件就那么几个。在配件的应用上有很大的讲究，如果是通病问题，有的变速箱型号就会有改进的配件。另外，没试过车，很难判断问题大小，车主描述的故障是否，故障码是什么，变速箱油什么状况这些都是未知数，上来就能报一个准确价格的，一般都是有猫腻的，往往也意味着后续麻烦扯皮的事情一大堆。就像宰客一般发生在旅游区一样，变速箱行业的猫腻发也是有特征的，一般发生在生意不好，但牛皮吹得很大的地方。如果各位看着网上说的很好，但进去发现没几个箱子在维修，一般都是动歪脑筋的地方。这就需要维修技师持续不断地参加各种技术培训、研讨会、阅读技术通报、参加行业展会以了解行业内的新技术，并且需要将这些技术资料不断整理在一起以便需要时能方便查阅。资料的整理是个细小的事情，但如忽略它，你可能就会因为查阅资料不方便而放弃了查阅。自动变速箱行业的技术发展是非常迅速的，新的变速箱型号不断出现，不断跟上新技术对维修人员来说需要持续的投入而且要具备很好的学习能力，只有那些有抱负成为的并且喜欢钻研技术的人才能做到这点。变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。机械式变速箱主要应用了齿轮传动的降速原理。简单的说，变速箱内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换档行为，也就是通过操纵机构使变速箱内不同的齿轮副工作。变速箱维修是技术活。维修水平的高低决定着，修复好的变速箱能开多久，不会出现变速箱故障问题。维修水平好的师傅可以在维修前期，经过试车，检查，就能准确地判定出是哪些零件坏了，引起的变速箱故障问题。能手到病除，轻轻松松地解决变速箱故障问题。但是，如果维修经验少，很可能解决不了变速箱的故障问题。还可能出现越修越严重的情况。维修变速箱的水平高低，决定维修变速箱故障是否能成功。变速箱故障维修的彻底，就不会对变速箱以后的正常工作造成影响。在变速箱维修领域，这种坑已经算不上是坑了。看似很大型的维修厂，其实不一定有维修变速箱的能力，甚至4S店也不一定每一台变速箱都是自己维修。变速箱维修外包如今已经是非常普遍的事了，修理厂在整个维修过程中只充当一个中介的角色，当客户把车送来维修以后，修理厂再把变速箱转交给变速箱专修的小团队，自己赚一个中介费用，对于消费者来讲，只是多花了一部分钱而已。)