AITEK转速表测量方法以下是众诚思安公司为您一起分享的内容，众诚思安公司***生产AITEK转速表，欢迎新老客户莅临。F/V转换电子类转速测量仪表，由转速传感器和表头（显示器）组成。目前常用的转速传感器，大多输出脉冲信号，只要通过频率电流转换就能与电压电流输入型的指针表和数字表匹配，或直接送PLC;频率电流转换的方法有阻容积分法、电荷泵法和专用集成电路法，前两种方法在磁电转速仪中也有运用。专用集成电路大都数是阻容积分法、电荷泵法的综合。电子式转速表是一个比较笼统的概念：以现代电子技术为基础，设计制造的转速测量工具。目前常用的专用集成电路，有LM331、AD654和VF32等,转换精度在0.1%以上；但在低频时，这种转换就无能为力。采用单片机或FPGA，做F/D和D/A转换，转换精度在0.5~0.05%之间，量程从0~2Hz到0~20KHz，频率低于10Hz时反映时间也变长。关于F/V转换，频率运算在显示精度、可靠性、成本和使用灵活性上有一定要求时，就可直接采用脉冲频率运算型转速仪。频率运算方法，有定时计数法（测频法）、定数计时法（测周法）和同步计数计时法。公司生产、销售AITEK转速表,公司拥有强大的销售团队和经营理念。定时计数法（测频法）在测量上有±１的误差，低速时误差较大；定数计时法（测周法）也有±１个时间单位的误差，在高速时，误差也很大。同步计数计时法综合了上述两种方法的优点，在整个测量范围都达到了很高的精度，万分之五以上的测量转速仪表基本都是这种方法。在转速表中，分频主要起什么作用？转速表是把采集来的转速信息转换为同频率的电信号，然后与频率基准对比，就得出了转速值了。频率基准一般采用的都是石英振荡器，其标称频率都比较高，不能直接比对。这时候就用到分频器了。把原来每秒数百万次的频率分频成为每秒数百数千次就OK了。简单说，分频器就是把石英晶体振荡器输出的频率降低到转速表所需要的工作频率上。想要了解更多众诚思安公司的相关信息，欢迎拨打图片上的***电话！电动车转速表怎么接?众诚思安公司***销售AI-TEK转速表，我们为您分析该产品的以下信息。电动车转速表有两种工作原理：1、机械式：通过齿轮带动外接的软轴导线把发动机的转速传递到转速表（机械转速表）。2、电子式：磁电机内点火触发器（轮子转动一周，点火触发器接触一次）通过导线，将接触信号传至转速表（电子感应转速表）。接线方法：把搭铁线接地，一般这条线接在车架上就行了，不同品牌的车，搭铁线颜色也不同，一般多为绿色或黑/白色，其实它也就是接电瓶负极的线。感应器的触发线与触发线圈的接线是同一条线，它由磁电机出线接到感应器。红线接电瓶。)