近日由新加坡胜科海事建造的半潜式起重船（***V）“Sleipnir”号完成海试并顺利交付。“Sleipnir”号是***首艘使用LNG动力的半潜式起重船，也是一艘由压力低温容器板生产厂家、海洋平台板倾力打造的的起重船，“Sleipnir”号已经成功完成了海试和起重机负载实验。Sleipnir”号动态***系统的性能已超过规范要求。该系统能保证在运行中固定在一定的位置。这艘由压力低温容器板生产厂家、海洋平台板、造船板生产出的***V也将很快首航，前往西班牙南部，为其在地中海的安装项目做准备。容器板是钢板中的一大类--容器板，具有特殊的成分与性能。主要用于做压力容器使用，针对用途，温度，耐腐的不同，所应该选用的容器板材质，也不尽相同。容器板是钢板中的一大类--容器板具有特殊的成分与性能热处理:热轧，控轧，正火，正火回火，回火淬火(调质)如:Q345R，16MnDR,14Cr1MoR，15CrMoR，09MnNiDR，12Cr2Mo1R，Q345R(HIC),07MnCrMoVR,13CrMo44,13MnNiMo54以上为中国牌号，国外的牌号也有许多。如:SA516Gr60，SA516Gr65，SA516Gr70,P355GH,P265GH等等。通常随着回火温度的升高，硬度和强度降低，延性或韧性逐渐。钢铁工件在淬火后具有以下特点:①得到了马氏体、贝氏体、残余奥氏体等不平衡(即不稳定)***。②存在较大内应力。③力学性能不能满足要求。因此，钢铁工件淬火后一般都要经过回火。回火的作用在于:①提高***稳定性，使工件在使用过程中不再发生***转变，从而使工件几何尺寸和性能保持稳定。②消除内应力，以便改善工件的使用性能并稳定工件几何尺寸。)