桥梁防撞护栏的选择原则有如下要求：1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的***物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的蕞大动态变形量不应超过可允许的变形距离。该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。3、环境和景观要求：①钢桥应采用金属梁柱式桥梁护栏；②对景观有特殊要求的桥梁宜选择梁柱式桥梁护栏或组合式桥梁护栏；③积雪严重的地区，宜采用金属梁柱式或组合式桥梁护栏；④为减少桥梁自重、减轻车辆碰撞荷载对桥面板的影响，宜采用金属梁柱式护栏；⑤跨越大片水域的特大桥或桥下净空大于或等于10m时，宜采用组合式或钢筋混泥土墙式桥梁护栏；⑥二级及以上等级公路小桥、通道、明涵宜采用与相邻的路基护栏同样的型式。桥梁防撞栏杆特点桥梁防撞栏杆按设置地点可以分为路侧护栏和***分隔带护栏。桥梁防撞栏杆按防撞等级可分为A和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别***的路段使用，A用于专用公路。那么防撞护栏的材料品质和设置有什么要求吗？桥梁防撞栏杆均采用4mm厚公路防撞护栏板，立柱采用Φ140×4.5圆钢管立柱和□130×130×6方钢管立柱。桥梁防撞栏杆通信人孔和手孔两侧上方填土高度小于1.3m的路段采用现浇混凝土基础方式方法安装立柱，其立柱基础1.5m范围内的填土密实度应满足路基一般要求，土方路段护栏采用打入式立柱，石质路段以及没有办法打入立柱的路段，采用钻孔施工法桥梁防撞栏杆与立柱连接，采用六角形防阻块连接，SB级采用300×200×290×4.5防阻块连接。桥梁防撞栏杆、立柱、端头及连接螺栓(组成：头部和螺杆组成)所用普通碳素结构，其技术条件应符合《碳素钢技术条件》(GB700—88)的规定边坡防护网厂家有主动防护与被动防护，主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或***以及为岩崩塌(加固作用)，或将落石控制于一定范围内运动(围护作用)。对于在桥梁栏杆这方面从事相关运输工作的公司来讲，他们面对的客户基本上都是来自于四面八方，有的时候即便做好了桥栏杆，也会要求他们送到相关的配送地点，桥栏杆的销售还是非常广泛的，在这其中肯定都有相关的配送问题，那么如何来运输桥栏杆，这是大多数的人想要了解的一件事儿。桥栏杆在进行安装之后，一旦他们在运输的过程当中遇上了山路或者是雨雪天气一定要特别当心，因为车上本身都运输的桥栏杆，所以说这样的一种产品再进行实际运输的时候，不要拐弯，也不要急刹车。选择小型的货车来进行运输，在搬运的过程当中，能够把这些铁架沿着相关的纵深放到***桥栏杆的石头材料要均匀的放在两侧，为了防止车身的重量不均匀，或者是出现倒塌的情况，可以在适合的高度当中来进行存放。)