数控车床的常用夹具有哪些？湖北联纵科技股份有限公司是一家主要服务于机械制造行业，从事机械夹具开发、制造和非标设备研发、制造、销售的公司。公司致力于为客户解决机械制造中工件夹持的各类困难，尤其擅长于制造各种定心夹具、检验夹具，如齿轮制造夹具、薄壁环类制造夹具及回转类工件制造夹具。主营:1、机械加工设备夹具的设计、制造、安装调试。2.加工和装配生产线的工艺改造。3.非标设备的研发和制造。4.进口夹辅具的国产化。轴类零件中心孔定心装夹：（1）中心孔：是轴类零件的常用***基准，工件装在主轴顶部和尾座顶部之间，但车床两顶部轴线如不重合（前后方向），车削的工件将成为圆锥体。因此，必须横向调节车床的尾座，使两顶部轴线重合。（2）自动夹紧拨动卡盘：在数控车床上加工轴类零件时，毛坯装在主轴顶部和尾座顶部之间，工件用主轴上的拨动卡盘或拨齿顶部带动旋转。这类夹具在粗车时可传递足够大的转矩，以适应主轴高转速地切削。（3）拨齿顶部：拨齿顶部。壳体可通过标准变径套或直接与车床主轴孔联结，壳体内装有用于坯件定心的顶部，拨齿套通过螺钉与壳体联结，止退环可防止螺钉的松动。数控车床通常采用此夹具加工φ10～φ660mm直径的轴类零件。（4）复合卡盘与一夹一顶：复合卡盘不仅可适用在两顶部间安装工件，还适用于一夹一顶安装工件。机床夹具的介绍湖北联纵科技股份有限公司致力于为客户解决机械制造中工件夹持的各类困难，尤其擅长于制造各种定心夹具、检验夹具，如齿轮制造夹具、薄壁环类制造夹具及回转类工件制造夹具。夹具早出现在1787年，至今经历了三个发展阶段。第1阶段表现为夹具与人的结合。在工业发展初期。机械制造的精度较低，机械产品工件的制造质量主要依赖劳动者个人的经验和手艺，而夹具仅仅作为加工工艺过程中的一种辅助工具;第二阶段是随着机床、汽车、飞机等制造业的发展，夹具的门类才逐步发展齐全。夹具的***、夹紧、导向(或对刀)元件的结构也日趋完善，逐渐发展成为系统的主要工艺装备之一;第三阶段，即近代由于世界科学技术的进步及社会生产力的迅速提高，夹具在系统中占据相当重要的地位。这一阶段的主要特征表现为夹具与机床的紧密结合。真空夹具在真空夹持中，工件被其外部的大气压牢牢压在工作台上。而不是通常认为的“吸“在工作台上。工件能承受的侧向力主要由表面的结构、气压差和接触面积来决定。接触面积越大，夹紧力越大。真空指的是某一空间内没有任何物质。但实际上我们通常把某一空间内气压小于大气压称为真空。)