汽车减震器坏了有什么症状?用力按下***杠，然后松开，如果汽车跳跃不超过一两次，则说明减震器工作良好。要是上下不断地***，看上去很有弹性的话，就坏啦。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车震动比较剧烈，说明减震器有问题。拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉复原的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。如果高度需要调节，就要以10mm为单位调节弹簧座高度。调高时请每次都按照阻尼测试方法测试，如果出现动作2就不要再调高弹簧座高度，否则避震桶会***不住弹簧弹跳。螺丝在外面的话，则要在悬架底部用千斤顶顶好，不然肯定是支撑不住的。调低的时候则应注意，由于弹簧座越低弹簧越软，为了避免阻尼过大，需要以***软阻尼进行阻尼测试。调教到合适高度和阻尼后请记住几项数值：1、弹簧座高度；2、标准阻尼等级。减震器，很多车友应该都知道这个东西，我就不解释了，首先说下避震器的作用是什么，为什么我们要改装车需要换避震器？改装汽车一般都会改悬吊，悬吊改装一般会换一套较硬的避震器。避震器中间放着一个粗粗的弹簧，它的作用是在行驶不平路面时消除震动，弹簧可以消除震动，那避震器干什么的？其实避震器不是来支撑车身重量的而是用来仰制弹簧吸震后反弹的震场和减缓路面冲击的能量。减震油封老化漏油，减震防尘套损坏沾染杂物摩擦损坏，经常处于颠簸的路况行驶。如同避震器不能用的车辆，在行驶一片坑坑洼洼的路时，我们会感到每次经过坑时就会有起伏的弹跳，既不安全又难受。)