优步计划在拉各斯提供船舶交通服务《今日报》消息，为克服交通堵塞问题，优步（Uber）公司宣布将在拉各斯推出船舶交通业务，目前优步公司正在与拉各斯州***谈判开启水道上的船舶交通业务。这使得尼日利亚的进口企业能够轻松快捷地获取人M币，并汇予中国企业。优步首席执行官BrooksEntwistle表示,拉各斯是西非***D的城市，以交通拥堵闻名，每次出行优步乘客往往要在车上停留数小时，拉各斯拥有广阔的水道能为乘客提供更便捷的出行方式。优步将和爱沙尼亚海运公司Bolt合作为拉各斯提供船舶服务。尼日利亚为何大量进口大米广州登凯供应链管理有限公司1987年成立于尼日利亚拉各斯，致力于西非进出口30多年。当地基础牢固，拥有自主的码头、和堆场，方便客户清关，派送。广州***通过母公司与船东达成战略性协议，专做西非海运，为客户提供一站式服务，为货物保驾护航。根据联合国粮食及农业***数据，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内需求量的一半。过去五年尼日利亚进口大米达到1700万吨，而尼日利亚对今后大米进口的税率为60%，因此致使过去12个月内尼日利亚大米价格已经翻了一倍。尼日利亚长表示大米进口现象必须停止，表示尼日利亚无力负担大量大米进口。目前尼日利亚拥有足够的土地和劳动力进行水稻种植，布哈里也将稻米自给自足当成优先事项。但尼日利亚大多数农民种植规模小，难以获得改善所需融资。水稻协会成员表示商业***的利率为30%，导致农民难以负担，政策对自给自足目标的支持还远远不够。中非贸易研究中心分析，作为非洲农业大国，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内总需求量的一半。而分析显示，尼日利亚大米生产乏力主要是尼日利亚对水稻种植的政策支持不足造成的。（编选：中非贸易研究中心）)