蓄电池的外部表面检查内容1、蓄电池的外部表面要检查各极柱导线夹头的固定情况，应无松动现象；2、其次检查蓄电池壳体应无开裂和损坏现象，极柱和导线夹头应无烧损和氧化，否则，应将电动蓄电池从车上拆下修复；3、应经常检查电池盖上的通气孔是否通气，若蓄电池盖通气孔被堵，会影响蓄电池的正常工作，同时也会影响蓄电池的正常充电（可能产生的气体排不出去，导致电解液膨胀把蓄电池外壳撑破）从而影响蓄电池使用寿命。蓄电池的使用与维护1.不能在蓄电池上覆盖可导电的东西，防止造成蓄电池短路。2.车辆未启动时，避免长时间使用车载电器（如大灯、多媒体系统），以防蓄电池亏电。3.补充电前蓄电池外观检查。蓄电池外壳***或破损导致漏酸的蓄电池不能补充电；注意电眼发白的蓄电池不要补充电，应立即更换。4.防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用车辆启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10~15秒。5.蓄电池在车辆上安装要牢固，减轻震动。叉车蓄电池在充电及放电过程中的注意要求叉车蓄电池在充电及放电过程中，其单体端电压产生变化的，随着叉车工况的增加，电压持续走低，到达一定程度，会达到限压要求，开始充电时电压迅速上升到2.2伏，然后随充电时间的增长，电压逐渐上到2.3伏，经过几小时会到2.6伏左右，这时已经充满，如继续充电，正负极板本身只能产生很少的化学反应，充电的电流开始将***溶液中的水电解为氧气和氢气，分别在正、负极板的附近冒出，可以见到很多气泡。当充电结束时，叉车蓄电池的电解液比重达到1.28～1.29，端电压会慢慢降低到2.17伏左右，极板内的电解液比重较高，外面的电解液比重要低些，慢慢的混合后稳定在2.15伏左右。)