叉车底盘部分行驶系是保证叉车滚动运行并支撑整个叉车的装置，由支架、车桥、车轮以及悬架装置等组成；叉车的前桥为驱动桥，这是为了增大有载搬运时的前桥轴荷，以提高驱动轮上的附着质量，使地面附着力增加，以确保发动机的驱动力得以充分发挥。其后桥为转向桥。转向装置位于驾驶员前方，变速杆等操纵杆件置于驾驶员坐位的右侧。转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员***承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。叉车的种类叉车作为现代物流运输的重要搬运工具，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。利用叉车可以实现装卸、搬运作业机械化，减轻劳动强度，节约大量劳动力，提高工作效率，缩短了装卸、搬运、准码的作业时间，加速了物资、车辆周转，很大程度上提高了仓库的利用率，促进库房向多层货架和高架仓库发展，同时减少货物破损，提高了作业的安全程度。越野叉车诊断参数的选择和判断标准诊断参数的选择对机械进行状态检测,必须测出与机械状态有关的信息参数,然后与正常值、极限值进行比较,才能确定目前机械的状态。因此,检测的置信程度与参数选择、测量误差以及评价标准有密切关系。为了对机械进行准确、快速检测与诊断,其参数的选择是主要工作之一。由于诊断目的和对象不同,参数也可能是多种多样的。诊断参数是指为达到诊断目的而定的特征量。信息参数是表征检测对象状态的所有参数。诊断参数的多能性。4吨越野叉车一个参数的多能性应理解为它能地表征诊断对象状态的能力。机械中的一种劣化或故障可能引起很多状态参数的变化,面这些参数均可以作为诊断的信息参数,终要从它们当中选出包含多诊断信息、具有多性能的诊断参数。)