佛山市顺德区骏崴焊接设备有限公司主要生产的设备有：焊钉机，不锈钢滚焊机，滚焊机，中频点焊机螺母点焊机等设备。车身焊点质量从工艺角度一般用NQST(白车身焊点强度质量水平)作为评价指标，历来都是车身调试过程中的***。就乘用车来说，一般NQST指标为3‰，对应的不合格焊点应该控制在10个左右，对焊接控制要求很高，尤其是稳定性要求更高。实际焊接过程中，板件搭接、表面粗糙度、电极磨损、分流和板材差异等工况变化使车身NQST成为调试及生产过程中难以控制的不确定因素。现有的技术方式从人工到机器人、从工频交流气动到中频直流伺服，都只是从事前焊接姿态的一致性和焊接参数稳定性去控制，过程中无法根据工况变化调整，难以满足实际焊接需求，因而迫切需要一种能够根据工况变化来自动调整焊接参数的设备。中频自适应焊接技术应时而生，成为后续点焊焊接技术发展的新方向。查焊缝探伤报告。4.1.4焊缝表面Ⅰ、Ⅱ级焊缝不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑等缺陷。Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷,且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。4.2基本项目4.2.1焊缝外观:焊缝外形均匀,焊道与焊道、焊道与基本金属之间过渡平滑,焊渣和飞溅物清除干净。4.2.2表面气孔:Ⅰ、Ⅱ级焊缝不允许;Ⅲ级焊缝每50mm长度焊缝内允许直径≤0.4t;且≤3mm气孔2个;气孔间距≤6倍孔径。4.2.3咬边:Ⅰ级焊缝不允许。Ⅱ级焊缝:咬边深度≤0.05t,且≤0.5mm,连续长度≤100mm,且两侧咬边总长≤10%焊缝长度。铝具有良好的导电性、导热性、抗腐蚀能力，有利于变形特性以及有较大的强度，因此在工业方面得到了广泛的应用。但是，铝钉焊接时的特征与铁有很多不同之处。焊接铝与焊接铁基材料有所不同，与两者物理特性有关下表列出影响纯铝与铁焊接性能的物理特性值。)