下角料铁圆片由于锚固法兰及管线受力复杂，应该进行强度、刚度校核和抗脆断、的评定。然而，有些应力目前难以进行计算，至今仍没有统一的制作标准。工程设计时大都按压力容器规范，参照有关标准和实用数据加大裕度，通过有限元分析结构设计，确定工程尺寸。为了节省原材料，将法兰边的凸缘锻出来，可以用带槽的上型砧——芯轴扩孔法锻造，也可以将预扩孔的坯料平放在平砧上，借助旋转装置，边转边打锻出法兰边凸缘。东锐以实践证明：只要认真控制变形温度，变形速度、变形程度、并合理加以匹配，保持应变均匀分布，锻造温度合理，就能够锻出合格的产品。这是当前比较适用的成形方案。根据技术要求，锚固法兰热处理之前要进行粗加工并作超声波探伤。在成形、热处理之后要进行精加工，包括精加工外形尺寸和焊接坡口并进行的检查，交付用户前要进行防腐蚀处理，并包装发运至使用现场与线路管道焊接。异形平垫为了得到高的表面硬度和耐磨性平垫，许多冲压件模具和冲压件模具配件都要进行表面热处理，例如表面渗氮。对于这样的模具人们非常关心其表面硬度和硬化层深度。异型平垫在测试经过表面热处理的冲压件模具钢硬度时，有一种错误的做法要注意。这就是在这平垫种场合不恰当地使用里氏硬度计。这是里氏硬度计的原理决定的。法兰(flange)连接就是把两个管道、管件或器材，先各自固定在一个法兰盘上，两个法兰盘之间，加上法兰垫，用螺栓紧固在一起，完成了连接。布、洛、维三种常用硬度计都是采用静态测试原理，平垫都是将一个硬质压头缓慢地压入试样表平垫面，然后测试压痕深度或者尺寸，平垫确定硬度值的大小。而里氏硬度计采用的是平垫动态测试原理。法兰盘毛坯焊接方法有哪些对焊的生产率高、易于实现自动化，因而获得广泛应用。其应用范围可归纳如下：（1）工件的接长例如带钢、型材、线材、钢筋、钢轨、锅炉钢管、石油输送等管道的对焊。（2）环形工件的对焊例如汽车轮辋和自行车、摩托车轮圈的对焊、各种链环的对焊等。如果资金有限选择二标法兰的情况下一定要仔细观察并测量法兰尺寸及检测其材质以免上当。（3）部件的组焊将简单轧制、锻造、冲压或机加工件对焊成复杂的零件，以降低成本。例如汽车方向轴外壳和后桥壳体的对焊，各种连杆、拉杆的对焊，以及特殊零件的对焊等。（4）异种金属的对焊可以节约***，提高产品性能。例如刀具的工作部分（高速钢）与尾部（中碳钢）的对焊，内燃机排气阀的头部（耐热钢）与尾部（结构钢）的对焊，铝铜导电接头的对焊等。)