抽油杆扶正器,它由两瓣组成,两瓣结构相同,每瓣由半圆柱套插体(1)、一号扶正翼(2)、二号扶正翼(3)、三号扶正翼(4)、橡胶内衬(5)组成,一号扶正翼(2)与三号扶正翼(4)在半圆柱套插体(1)上对称设置,二号扶正翼(3)与一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的横断面垂直地设置在半圆柱套插体(1)上,二号扶正翼(3)与半圆柱套插体(1)等长,一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的长度是半圆柱套插体(1)长度的1/2,在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)的内侧开有插槽(6),在一号扶正翼(2)和三号扶正翼(4)上侧的半圆柱套插体(1)的两侧分别设有插板(7),其特征在于插板(7)自身初端(n)的厚度小于插板(7)自身末端(m)的厚度,两侧插板(7)之间初端(s)的宽度小于末端(h)的宽度,插槽(6)的厚度和宽度与插板(7)的厚度和宽度相对应,在半圆柱套插体(1)的内半圆槽(8)内固定有橡胶内衬抽油杆在油管内上下活动，由于抽油杆的弹性变形，杆和油管壁容易产生摩擦，抽油杆容易断脱，抽油杆扶正器具有柔韧性强、它与油管内壁接触，可以减少杆与管的摩擦，增强抽油机的采油寿命。抽油杆扶正器采用特种尼龙，一次成型，耐磨性好而不损坏油管，尼龙扶正体沿轴向开有螺旋槽，利用液体流动达到预想效果。?结构抽油杆扶正器由接箍、扶正套、短节组成。适用于抽油杆中和点以上偏磨的抽油机井和定向斜井，抽油杆中和点以下，与抽油杆体上的扶正器配合，防偏磨效果比较好“失稳”引起的偏磨均为双而偏磨。由于偏磨，使抽油杆强度变低，加之交变载荷的影响，抽油杆扶正器容易疲劳。抽油杆扶正器在使用的过程中可能会遭受到外界给予的压力。当这些压力得不到好的释放的时候，往往就会对其造成损害。抽油杆扶正器采用金属成型后，油管和抽油杆扶正器单元面积所遭遇的压力也会因为这一改变而得到妥善解决。所述中心管4的外侧壁上设置有若干扶正体组件5，所述的油管接箍I的外侧面上设置有若干滚轮组件。因为它的质地滑腻，能够与油管连接面接触。这样也会减轻磨损，使它的应用寿命得到了有效的延长。)