***识别系统的实际应用***识别系统是计算机视频图像识别技术在***识别中的一种应用。***识别在高速公路车辆管理中得到广泛应用，电子收费（ETC）系统中，也是结合DSRC技术识别车辆身份的主要手段。***识别技术要求能够将运动中的汽***照从复杂背景中提取并识别出来，通过***提取、图像预处理、特征提取、***字符识别等技术，识别车辆牌号、颜色等信息，目前蕞新的技术水平为字母和数字的识别率可达到99.7%，汉字的识别率可达到99%。在停车场管理中，***识别技术也是识别车辆身份的主要手段。***识别技术结合电子不停车收费系统（ETC）识别车辆，过往车辆通过道口时无须停车，即能够实现车辆身份自动识别、自动收费。在车场管理中，为提高出入口车辆通行效率，***识别针对无需收停车费的车辆（如月卡车、内部免费通行车辆），建设无人值守的快速通道，免取卡、不停车的出入体验，正改变出入停车场的管理模式。e、摄像头***处和车辆成像角度的侧角和俯角尽量控制在30度以内，蕞大不能高于45度，否则会影响识别率，若不能满足，就要找其它的***点。***识别系统的发展现在我国的***识别系统已经发展得很快了，中国现在的***识别已经进入了智能时代，识别率达到99.8%，可以脱机识别，无网络无需电脑，更有胜者根本不需要收费人员。超越了国外的大多数***，***识别这块现在除了中国能达到99.8%的识别率外，国外暂时还不能，当然，这与国外的***没什么规律，个性化有关，车外多数都是凭借RFID或蓝牙技术来实现不停车取卡进入停车场，还有常见的是取票停车。8%的识别率外，国外暂时还不能，当然，这与国外的***没什么规律，个性化有关，车外多数都是凭借RFID或蓝牙技术来实现不停车取卡进入停车场，还有常见的是取票停车。中国现在的云平台停车，物联网停车，无感***停车都已经让世界惊叹了。***识别辨认率会受哪些因素影响？影响***识别系统辨认率的因素除了算法问题还有一些外在因素。从外因上看，影响***辨认率的要素主要有视点变换、光线、遮挡、比例、形变、背景复杂等。***辨认系统运用在停车场中主要有道闸，车辆检测器，高清***抓拍相机，电子显现屏，控制中心等组成。经过高清***抓拍相机对进出口车辆***停止抓拍，提取前后图片的比照，判别能否对该车辆停止放行。三、虚拟线圈设置在网页端的安装引导上进行绘制，确保虚拟线圈绘制在视频画面的下半部分，务必确保所有来车的***都能触碰到虚拟线圈。由此可见，***辨认停车场系统对整个系统的请求很高，同时外界环境对辨认率也会有很大影响。关于装置***识别停车场系统的停车场，影响其辨认率的缘由主要有两点，一、要保证停车场环境光线要足够亮堂，关于光线较暗或者是夜间的时分，应该恰当增加一些补光设备；二、保证进出停车场的车辆***照要完好无损，这样就能够保证对每辆进出场的车辆***都能够停止抓拍。因而，防止辨认环境的复杂水平以及经过辅助手腕减缓车速等都可有效进步***辨认率。)