共轨系统概述柴油共轨系列特性传统柴油喷射系统其压力的产生与喷油量跟凸轮与柱塞联系在一起，喷油的压力随着发动机转速与喷油量的增加而增加，这种柴油系统已经无法满足日益严格的排放***和降低油耗的愿望。共轨系统（COMMONRAILSYSTEMS简称CRS）将燃油在高压下贮存在蓄压器（高压油轨）中，从本质上克服了传统柴油机喷射系统的缺陷，其特性有：●喷油压力的产生不依赖发动机转速与系统喷油量，可根据发动机不用的工况灵活控制喷射压力和油量，从而实现低转速高喷射压力，达到低速高扭矩，低排放及优化燃油经济性的目的。●通过电子控制单元算出理想的喷油量和喷油时间，再由喷油器的喷射，甚至多次喷射。●更高的系统压力，更好的排放能力，耕地的燃油消耗。柴油共轨系统组合柴油共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成，其中液力系统又分低压液力系统，和高压液力系统。其中，喷油器，高压泵，高压油轨，电控单元为柴油共轨系统四大核心的部件。法士特与伊顿成立合资公司法士特在产业链布局中再下一棋，将进军离合器市场！7月25日，继与美国***合资后，国内***大重型变速器企业——陕西法士特齿轮有限责任公司（下称：法士特）再次与国际零部件巨头——伊顿公司强强联手，以51：49股比，***1亿人min币组建“法士特伊顿（西安）动力传动系统有限责任公司”，致力于商用车离合器及相关的离合器组件的开发、制造、组装、测试、销售及服务。019年12月销售分析，重汽领涨重卡福田中卡全年增166%2019年12月，国内的卡车市场生产和销售了43.37万辆和38.2万辆，环比增长分别增长14%和9%，产量同比增长了16%，销量同比增长了5%。分车型来看，12月份重卡汽车、中卡汽车、轻卡汽车和微卡汽车分别销售了9.22万辆、1.25万辆、19.28万辆和8.45万辆，分别占12月卡车市场的份额的24.14%、3.27%、50.46%和22.13%。)