在具体车型选择上，以淳安长运业务占比高的农村客运来说，由于淳安地处山区，道路陡坡相对较多，因此对车身长度及动力都有更为细致的要求，钱荣明表示，因为道路的问题，我们选择的车型相对较小一些。镇与镇之间、镇与乡之间用的是19～39座的中型客车，到了村一级，使用的是19座以下的中巴车。目前，满足线路要求，承担淳安长运农村客运线路运营任务的均为海格客车。这也是淳安长运2007年之后车辆全部更新成海格客车的根本原因所在，钱荣明说，海格客车的***服务跟得上我们的需求，确实有优势。首先是招时签订的服务承诺，海格能够很好地兑现；其次是平时的沟通工作做得到位，比如说遇到我们在当地无法解决的问题，海格服务人员能够帮忙协调周边地区服务工程师为我们解决好，这一点很重要。另外，金龙客车经销6米7米8米客车，他还补充道，车辆采购时是销售***的人员跟我们对接，而在车辆使用过程中，更多的是***人员跟我们对接。所以说，如果销售人员能够把这部分沟通的工作承担起来，对我们来说就节省了很大的沟通成本，省心也省事。不仅如此，随着淳安长运海格车辆的不断增加，海格客车专门在淳安建设了服务站，金龙客车经销44座46座48座，钱荣明表示，海格在淳安有一个服务网点，本来按照海格的服务网络建设要求，服务站在淳安是可建也可以不建，但是，因为我们的车辆保有量比较大，海格专门在淳安建设了一个服务站，对这一点，我们很感谢。氢燃料电池客车同样是海格的“金字招牌”。2006年，海格即推出一代氢燃料电池客车；2008年，联合清华大学共同承担***863项目，研制出第二代氢燃料电池低地板城市客车，在北京奥运期间作为奥运保障用车；2010年，联合清华大学研制的第三代氢燃料电池城市客车出口到新加坡，服务于世界青年奥林匹克运动会，实现我国氢燃料电池客车出口零的突破。目前，海格第四代氢燃料电池客车公路和公交产品双箭齐发，8.5米公路客车已服务于上海高校，续驶里程500公里以上，高车速达到90km/h；10.5米氢燃料电池公交产品，针对***市场推出，在-30℃低温下也可顺畅启动运行。同时，海格客车提出“罗卡生活”（LowCarbon）理念，东莞虎门金龙客车经销，积极引导公众绿色出行。至2017年底，海格新能源客车累计销售超3万辆，推广的产品每年可节油1.17亿升，节气2.6亿Nm3（标方），每年可为用户节省燃料费用约17.7亿元，减少CO2排放量超81万吨，减少PM排放约100吨，助推绿色地球生态圈。百尺竿头更进一步。今年5月28日，海格客车携全新大数据智慧客车亮相2018北京客车展，全新发布的海豹2018款中型公路客车和罗卡E10第五代纯电动城市客车，将为促进人、车、环境的和谐发展再添助力。海格全新大数据智慧客车亮相2018北京客车展海纳百川，格行天下。走过20载风雨之路的海格客车，如今坚定不移阔步向着更高目标迈进。尽管它早已在心中描绘出一幅完整的智慧、环保出行生活画卷，但海格客车显然并不急于求成，而是在变化中与时代同行。卌载改革开放，廿载风雨同舟。对于新时代的海格客车来说，荣耀属于过去，而未来更有可期。中山市公共交通运输集团有限公司（以下简称中山公交）对每一个金龙人来说都不陌生，因为自从2001年牵手后，金龙客车经销19座22座23座，该公司每年都会采购百辆以上金龙客车，是大金龙名副其实的“铁哥们”。今年的9月初，大金龙又有150辆车辆成功交付中山公交，车型分别是XMQ6106和XMQ6900。中山公交是中山市内的国有公交客运企业，具有***道路运输二级企业资质，旗下拥有2000余辆车，其中1400多辆都是金龙客车。谈起这份偏爱，中山公交阮总经理就忍不住叹息今年刚刚报废的180辆XMQ6890，那是2001年入驻的首批金龙车：“这批车因为黄标车更换政策，被强制报废。其实，到现在外表看起来还不错，功能也正常，很多车都没有大修过。看着他们退役，就像是送别老朋友，舍不得啊！”这样的品质，再加上让中山公交心仪的外型和内饰，促使双方的合作热度正逐年升温。达到国五排放标准的XMQ6106和XMQ6900是深受中山公交等客户青睐的产品，曾因为杰出的操作和节油性能被选为某些客运公司驾驶员节能大赛的比赛用车。“中山市是先生的故乡，是一个窗口城市。市***不仅关注文化建设，也十分重视城市绿化和卫生，每个来过中山的人都赞叹这里很干净。这样的城市需要清洁能源和新能源车辆的维护，大金龙是我们不变的选择！”阮总说。金龙客车经销19座22座23座-金龙-东莞虎门金龙客车经销由东莞市宏杰汽车贸易有限公司提供。东莞市宏杰汽车贸易有限公司（/）位于东莞市寮步镇汽配城。在市场经济的浪潮中拼博和发展，目前宏杰汽车在客车中享有良好的声誉。宏杰汽车取得全网商盟认证，标志着我们的服务和管理水平达到了一个新的高度。宏杰汽车全体员工愿与各界有识之士共同发展，共创美好未来。)