交通噪音是城市交通向高等级、高速度、高架立体等现代化发展的过程中，由于机动车数量急剧增加带来的噪音污染。交通道路噪音源主要是来自汽车的马达轰鸣声、轮胎摩擦地面的声音和鸣笛声。其频谱特性现实全频状态，其中马达声和轮胎摩擦声为63hz-500hz的中低频声波，鸣笛声为1000hz-2000hz的高频声波。噪声声级达到85-95dB（A），给周边居民休息带来严重影响。我司生产的道路声屏障是由多种材料复合而成，并具吸、隔声互补特点，适用于降低全频段噪声，插入损失直16dB（A），通过衰减后居民窗外达到***二类区域室外标准。为您创造一个更舒心、更健康、更安全的生活和工作环境是我们持续工作的目标！隔声采用隔声罩，一般由隔声罩板和吸声材料等组成，通过将发电机封闭在隔声罩内，隔音消声降噪工程，减少噪声辐射，道滘隔音消声降噪工程，一般可降噪10~30dB(A)需注意的关键是:通风散热要好，高埗隔音消声降噪工程，便于拆卸与维修，结构材料轻质***，隔声量发电机附属的电动机一般采用能通风、可拆卸的隔声罩。3、减震可在发电机底座处设置混凝土减振基础，建议同时安装8只“V”型***减振器。发电机尾气管安装波纹膨胀节，以减少振动从管道传递出去。针对柴油发电机出口的高温、高压等特点，选用不锈钢波纹膨胀节。减震设计会根据震源和支撑震源的连接类型分为主动和被动两种减震方式，根据震动方式的不同，可以通过固体隔震和阻尼减震加以控制，关于减震材料的选择则需要***分析制定相应的减震技术方案，选择正确的减震产品。噪音情况调查：要想制定有效的噪音治理方案，首先必须要对噪声污染源的调查、测试噪声超标及噪声传播途径等情况。在确定噪声控制方案之前，应到噪声污染的现场，调查主要噪声源及其产生噪声的原因，了解噪声传播的途径，走访噪声的受害者。进行实际噪声测量，由测得的结果绘制噪声的分布图，方便进行后续的规划设计！确定噪音治理工程降噪量：把现场测得噪声数据与噪声标准(包括***标准、部颁标准及地方和企业标准)进行比较，了解客户的降噪需求，双方合理确定所需降低噪声的数值，即噪声级和各频带声压级应降低的分贝数。隔音消声降噪工程-道滘隔音消声降噪工程-合创蓝天由广东合创蓝天环保科技股份有限公司提供。隔音消声降噪工程-道滘隔音消声降噪工程-合创蓝天是广东合创蓝天环保科技股份有限公司（）今年全新升级推出的，以上图片仅供参考，请您拨打本页面或图片上的联系电话，索取联系人：杨广兴。同时本公司（）还是从事污水处理，望牛墩污水处理，洪梅污水处理的服务商，欢迎来电咨询。)