如何准确操作单钢轮压路机一、操作压路机人员必须持证，严禁非***司机作业。在工作中不得擅离岗位，不得操作与不符合合的机械。严禁将单钢轮压路机设备交给无本机种的人员操作，严禁酒后操作。二、每次作业前检查润滑油、燃油和水是否足够，各种仪表是否正常，传动体系、工作装配是否齐备，液压体系以及各管路等无走漏征象，确认正常后，方可启动。三、操作人员必须按照单钢轮压路机说明书规定，严酷实行工作前的检查制度和工作中细致观察及工作后的检查***制度。四、施工时，必须先对现场地下停滞物进行标识，并派专人负责指挥机械的施工，确保地下停滞物和机械设备的安全。五、单钢轮压路机在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，锁好驾驶室(操作室)门，要拉上驻车制动闸。坡道上停车时，要用三角木或石块抵住车轮，夜间应有专人看管。六、对用水冷却的双钢轮压路机，当气温低于0℃时，工作后应及时放水，或采取其他防冻措施，防止冻裂机体。压路机配件制动阀的制动压力异常的原因是什么1、压路机的空压机漏油，或由于油缸、活塞环磨损过大，进排气阀卡住等原因，造成空压机工作效率下降，供气不足，不能达到规定气压。2、压路机配件制动阀的压力调整不当，空气工作压力上不去，正常工作压力是0.6-0.8Mpa。这主要有二种情况，一种情况是调压阀(包括带调压阀的干燥器)压力设置过高或过低，这可以通过旋转调压阀上的调节螺栓进行调节。另一种情况是，安全阀压力设置过高或过低，安全阀在储气筒上，作用是当储气筒压力过高时，进行排放，保护储气筒。调节的方法也是旋转安全阀上的调节螺栓。调节好后一定要看压力表上的压力是否正常，切记!3、脚制动阀踏板调整不当,使脚制动踏板到底时,制动阀的气门未能完全打开,产生空气节流,使空气通过制动阀后压力降低。遇到这种情况，比较难处理，首先观察踏板踏到***大时是否触到驾驶楼底部。如果触到，则表明问题在踏板机构的仰角不足，制动阀没有问题。如果没有触到，则要更换压路机制动阀。4、当双钢轮压路机制动阀关闭时,阀芯与阀体之间的密封不严或为脏物堵塞,使部分压缩空气外泄,可以听到外泄时“丝丝”的漏气声。引起这种情况的原因是管路脏、杂物多。一般情况下，连踩几下制动踏板，让压缩空气将杂物冲走。如果不行，则要对制动阀进行维修。但是切记!在制动阀重装之前，一定要先将管路排干净，否则，同样的情况还会多次出现。其次，要对空压机进行维修。小型压路机的刹车技巧小型压路机是工程用机械车辆，刹车系统在操作中也是至关重要的，而且还有较高的要求，以前机械式压路机的刹车系统还都是维持在一个很低的水平，刹车不灵是压路机的一个通病。在行驶过程中交通安全是非常重要的，这对于驾驶人员也是一种保障，如何安全的驾驶小型压路机，重要的一点是良好的刹车系统，作为车辆类，刹车是必备的安全前提，刹车系统的良好性，可以使驾驶人员安全放心的驾驶设备。如今，小型压路机一直处在更新进行中，刹车系统多采用气刹，从而有效提高路面压路机的安全系数，其工作原理大体是：踏下刹车踏板，打开总泵阀门，压缩空气通过单向阀进入前刹车分泵和后刹车弹簧缸，推动刹车制动臂，刹车凸轮转动，将刹车蹄片现在大部是石棉，夹带铜丝的刹车片，撑开与刹车鼓(铸铁)，紧紧接触，达到刹车的目的。现在的都是采用双回路、交叉制动管路系统，以保证某处管路漏气。)