PA6在汽车发动机周边部件的应用汽车用增强聚酰胺复合材料制造发动机周边部件，如进气歧管、发动机罩盖等，可以代替传统金属材料，为了满足在发动机周边部件的使用要求，聚酰胺材料应具备以下优点：1、优异的强度和韧性，满足结构部件的机械性能；2、出色的耐热性，可以在高达130℃温度下连续使用；3、长期的耐疲劳性，热老化后性能保持好；4、出色的尺寸稳定性，具有防翘曲的效果；5、表面效果好，无浮纤；6、耐油性好，耐腐蚀性佳。PA6/PP共混物采用聚与马来酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作为增容剂有什么作用PA6/PP共混物采用聚与马来酸酐接枝共聚物（PP-g-MAH）作为增容剂时，PP-g-MAH的用量会直接影响共混物的性能。由于接枝PP的存在，共混物熔体的流动性会有所降低，而且随接枝PP用量的增加流动性下降。当PP-g-MAH用量在5%以下时，共混物的拉伸强度、冲击强度和弯曲强度会随PP-g-MAH用量的增加而增加，但用量过大（接近10%）时，其强度的增大趋势会不明显。如在不同共混比的PA6/PP共混物中，PP-g-MAH的用量分别为2.4%、4.8%及9.1%，而且混炼温度在240℃左右时，含4.8%的PP-g-MAH的PA6/PP共混物具有较高的拉伸强度、弯曲强度及冲击强度。PA6/PP的共混比为80/20时，共混物的拉伸强度高达49MPa,弯曲强度高达82MPa，冲击强度高达80J/m。防静电塑胶与导电胶有什么区别？防静电塑胶是防止静电的产生和聚集。只有当静电电荷聚集到一定程度的时候才会产生电压差，而只有在有电压差的两种到点物体接触的时候才会产生电火花等效果。所以防静电的其中一种方式就是用导电体将可能产生静电的物体连接到地面，将产生的电荷直接传输出去，不会产生电荷的聚集。而导电只是一种物体属性的概述，它是说明一种物体具有导电的性质。导电塑胶原料的来源通常塑胶原料来自以石油或为原料之石油***，是一种经过聚合反应而得到的高分子树脂。塑胶定义：以合成树脂为主要成份的高分子化合物。高分子：分子量﹥10000；中分子：1000≤分子量≤10000；低分子：分子量＜1000；塑胶的三种形态：玻璃态；高弹态；粘流态；而不是固态、液态和气态，它根本就不可能有液态和气态（还没到那个温度就分解了）；)