关于电动汽车充电的看法电的看法电动汽车运动时，蓄电池在控制器加上操作作用下通过导线对电机及相关辅助功能灯光及显示和喇叭等提供大小变化的电流，此电流从2A-20A不等进行变化，其辅助部分电流在1-2A左右i，总计工作电流为2-22A左右（电动汽车蓄电池容量一般为单组12V20A，)。以电动汽车蓄电池组合容量72V为例，其工作电流就是22A左右，因此里面的导线分为较细的普通导线和较粗的大功率电流输出导线。较细的普通导线用于控制器工作电流和辅助部分传输需要，家用充电桩安装，一般电流只需2A左右即可。而较粗的大功率电流输出导线用于输出电流能量供给电机（一般为无刷电机），可达22A左右，因此我们关注和分析的是这些大电生的现象，但是尽管大电流达22A左右，就算长途行驶，电动汽车3根粗大的ABC相线并没有因无法承受发生过载和烧焦现象，这个所有电动汽车驾驶者都可以知道。智能充电桩直流充电桩和交流充电桩的区别：1、智能充电桩交流充电桩需要借助车载充电机来充智能充电桩电智能充电桩直流智能充智能充电桩电桩快速充电桩不需要这个设备。2、二者在充电速度上差别较大，一智能充电桩辆纯电动汽车（智能充电桩普通电池容量）完全放电后通智能充电桩过交流充电桩充满需要8个小时，智能充电桩而通过直流快速充电桩仅需智能充电桩要2到3小时。分析一下直流充电桩的功率一般快充为大功率直流充电，半小时可以充满电池80%容量，根据直流充电桩的功率来说，因为厂家不同，功率的差异也是不同的，根据充电桩的功率来说，常见的直流充电桩功率在30KW-120KW左右，交流立式充电桩，甚至还有更高的如威马特斯拉等快充，根据充电桩的功率来说，不同的充电桩功率不同。从充电功率的实际时间上面来说，以30kw电桩的充电速率为30度/小时(0.5度/分钟)，即两分钟充一度电；而60kw电桩的充电速率为60度/小时(1.0度/分钟)，即一分钟充一度电；根据电动汽车的电池参数与充电桩匹配结果决定的，并且随着充电状态变化。而根据充电桩的功率来说，壁挂式充电桩，以30kW、60kW、120k，铜陵充电桩，这几个规格来说，该充电桩基本上都是一般用于高速骨干网络充电站。更高电压（750V）同功率或更高功率（180kW/240kW）的充电桩一般用于城市公交枢纽充电站、大型充换电站，而这种充电桩主要是用在大型车辆上面。综合来说，随着充电基础设施的完善，充电桩技术方面将迎来更高标准。目前已经有合资汽车企业计划建设高压快充充电设备，以满足未来产品的使用。交流立式充电桩-铜陵充电桩-合肥乾谷有限公司由合肥乾谷新能源技术有限公司提供。合肥乾谷新能源技术有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)