标准物流器具尺寸系列的原则物流器具尺寸的选择直接影响到企业整个物流系统综合成本、人机工程、操作效率等，因此，物流器具尺寸系列按下面几种原则进行选择。l按企业物流模式和运输物流器具尺寸系列目前我国汽车行业主要物流模式有：陆路运输、海运、海陆联运、铁路运输和铁路联运等。不同的运输模式其运输工具也不同，对料箱的尺寸要求差异较大。海陆联运模式的运输工具是海运集装箱，料箱尺寸系列须按海运集装箱内部尺寸进行分割，这样能保证集装箱的配载率较大化，运输成本少，如1140x980xh、1140x790xh、1480x1100xh等。同样，以公路运输为主的运输模式应以我国公路运输货车内部尺寸进行分割，如1200x1000xh,1100x1100xh等尺寸系列。长途物流器具系列选择：为提高运输工具装载包装件的数量，尽可能选用大尺寸系列，通过牺牲线旁人机工程的诉求，甚至通过再包装的方法寻求物流成本与操作上的平衡点。短距离运输金属料箱尺寸系列选择：为减少包装件的再包装或再操作，短距离运输包装器具尺寸系列选择首先考虑包装器具能够直接上线并且符合人机工程学的取件操作。因此，在选择大型标准包装器具时，在取件方向上选择小尺寸系列包装器具。如料箱宽度915、730（760）尺寸系列。物流器具型号规格设计物流器具容器的型号规格是根据不同货物的外形、尺寸、重量、存放空间、货位（工位）、托运、搬运、仓储、运载、通用/专用等综合因素考虑的。仓储运输的容器需要堆垛存放，其规格应尽量统一，一般按照运载物的大小、重量，按较大件设计规格。如果出现容器局部空间利用不充分的情况，对仓储运输来说也是合理的，但如在货物品种多或数量不等的情况下，仅为统一容器规格而出现严重空间利用不足时，容器也可设为大、中、小的规格型号。成本费用设计，成本费用也是需要加以设计的。在考虑成本费用问题时，应着重考虑物流设计的合理性、科学性，应从整体物流成本的角度考虑，有时在某项具体设计中，为了物流设计的整体合理性而增加局部成本费用，但从整体来看也是值得的。如物流器具的设计除考虑器具的专用性外，更应考虑其通用性和标准化问题，以尽可能减少器具投入量和现场器具过多、过杂、不规范带来的混乱。虽然通用和标准化设计会增加器具设计难度和单件成本，但对整个物流体系将带来更大的经济效益。汽车覆盖件工位器具开发汽车整车外观对于零件外表面质量有着极其严格的要求,其质量好坏直接关系到汽车整车外形美誉度。工位器具作为承载零件的主要载体,对零件在存储过程中的质量保证有着极其关键的作用。因此,提高工位器具的设计水平,使工位器具在生产过程中应用更加合理、适用是十分必要的,同时也对消除无效劳动、减少浪费、提高工作效率、提高工作质量、科学管理、保证安全生产、改善作业环境、促进文明生产都具有一定的积极作用。)