自动道闸门的优势传统道闸门砸车、砸人事件，自动道闸门很好的预防了这一点：1、感应检测防砸，即当车辆未离开自动道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸不会落下。2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸门正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸不会落下。3、力矩防砸，当自动道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条弹性橡胶管，而不是金属杆，避免伤害车或人。随着科学的不断进步，越来越多的新技术将会加入停车这个大家庭，停车场企业也会给停车用户提供更牛逼的技术，更好用的设备，更精准的算法，更严谨的流程，更可靠的***，解决停车难将不再是问题。自动道闸门的安装方法停车场***识别系统让我们车辆出行更加便捷，自动道闸门作为停车场***识别系统中重要的一环，安装调试是比较重要的。经常就是因为有些自动道闸门安装不当而造成一些道闸门砸车事件的发生。今天我们就来讲一讲自动道闸门的安装方法。1、自动道闸门的线路预埋：按客户要求机箱位置定好，需浇筑混凝土基座事先完成(基座尺寸大小要比道闸底部外形尺寸大小多出约100-150mm)机箱固***置心点控制室或岗亭之间预埋或开挖电缆线沟，埋放线管穿入设备所用3X1.5平方毫米电源线和4X0.5平方毫米控制线确定无误回填混凝土。2、固定机箱：机箱放固***置，打开机箱门松脱固定帽子蝶形螺母(机箱门和帽子小心安放避免表面刮伤)机箱底板螺钉孔心和机箱底座边缘做上记号移开道闸做好记号螺钉孔上用钻头垂直打孔(钻头大小要与随设备配带膨胀螺栓相匹配)深度要符合膨胀螺钉长度要求机箱移至原位打入膨胀螺钉并紧固固定牢固。3、闸杆安装：道闸机箱固定牢固便闸杆安装杆把位置用配备螺钉拧紧并确定闸杆倾斜需安装叉杆调试好垂直水平状态用手闸杆摇水平位置确定闸杆端部叉杆安装位置并用螺丝叉杆固定牢固(无叉杆情况无需安装)4、外围设备安装：道闸安装牢固并且调试完毕根据客户需要按道闸控制板接线图接好机箱线路和相关外围设备控制线路并进行相关调试。随着智能化城市建设的加速，安装停车场***识别系统的区域越来越多，但是随之而来的是会遇到的偶发性的故障。有些时候就需要去主动排查这些问题是怎么引起的。***识别：记录了的***，识别不了A、图像拍摄不清楚：***区域***的困难主要是来自于采集的图像，由于采集的***图像的多样性，并且采集图像时受到许多因素的影响，如雨天、大雾、光线等，使得有一些***图像质量出现不同程度的差异。这种情况一般只有在图像聚焦清晰的情况下，识别结果才能达到比较满意的效果。那这对停车场系统的感光部件就有一定的要求了，视频的摄像机也就要提高一些配置啦，看看视频设置不正常(设置正常)，显示器分辨率、颜色桌面大小调节。B、***受损或有污渍：在公路和城市内的实际应用过程中，很难保证所涉及到的***都是没有污损的，***在使用几年后，难免会出现污染和磨损等现象。对于这种情况，很多智能的停车场***识别系统也渐渐解决了这样的问题，但如果过于严重，这还得靠人工了。)