我们在扒渣机上安装一些防护装置，下面，我们具体的给大家介绍一下主要有哪四个，我们知道的如下：1、挡绳栏，制成挡绳栏使用的材料是金属材料，结构形式是封闭式的，主要功能是为了防止钢丝绳跳动而伤到人。2、护栏，主要功能为了防止钢丝绳弹跳而伤到人，耙斗摆动较大而掉矸伤人。4、挡板。扒装机的防护装置主要包含了以上四个，因此，我们可以放心的去使用它，应用它。扒渣机配件厂家分享扒渣机液压系统的功率损失一方面会造成能量上的损失，使系统的总效率下降，另一方面，损失掉的这一部分能量将会转变成热能，使液压油的温度升高，油液变质，导致液压设备出现故障。三、若扒渣机挂成低档，扳动行走操作杆，看前后桥传动轴转动不转动，若转动，但扒渣机仍不能行走，可能是前后桥牙包或半轴有问题。因此，设计液压系统时，在满足使用要求的前提下，还应充分考虑降低系统的功率损失。首先，从动力源——泵的方面来考虑，考虑到执行器工作状况的多样化，有时系统需要大流量，低压力;有时又需要小流量，高压力。3、液压系统的接头部分因采用锥形油管，应仔细检查，避免松动现象。所以选择限压式变量泵为宜，因为这种类型的泵的流量随系统压力的变化而变化。当系统压力降低时，流量比较大，能满足执行器的快速行程。当系统压力提高时流量又相应减小，能满足执行器的工作行程。这样既能满足执行器的工作要求，又能使功率的消耗比较合理。其次，如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。大家都了解扒渣机的尾轮吗，下面我们一起了解一下它的结构组成，它是由以下四种主要零件构成的：1、侧板，主要作用是均匀侧板受到的载荷均匀力。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。第三，液压油流经各类液压阀时不可避免的存在着压力损失和流量损失，这一部分的能量损失在全部能量损失中占有较大的比重。扒渣机的挖掘部分采用的是反铲装置,由大臂、小臂、挖斗、挖斗连杆组成,其构造特点是各部件之间的连接全部采用销轴连接,通过油缸的伸缩来实现挖掘过程中的各种动作。因此，合理选择液压器，调整压力阀的压力也是降低功率损失的一个重要方面。流量阀按系统中流量调节范围选取并保证其稳定流量能满足使用要求，压力阀的压力在满足液压设备正常工作的情况下，尽量取较低的压力。第四，合理选择液压油。6、扒渣机的扒渣头在进入保持炉前不要把扒头全部伸出，因为扒头过长，它在行驶时会非常的影响到作业，而且平台作业车辆多人员多，这样做可以有效的以免出现事故。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。以上仅仅是从降低液压系统的功率损失方面考虑的，当具体设计一液压系统时，还需综合考虑其他各个方面的要求。大家在对扒渣机扒渣机的油缸保修及维修时，应严格按照操作规程来操作。拆卸下的活塞杆平放于垫木上，防止活塞杆变形，在拆卸过程中要保护好活塞缸顶端的螺纹和油口螺纹。油缸在使用过程中应定期更换液压油，清洗系统滤网，保证清洁度，延长使用寿命，控制好系统温度，油温过高会减少密封件的使用寿命，长期油温高使密封件发生变形，甚至完全失效。经常润滑联接部位，防止无油状态下锈蚀或非正常磨损。)