热熔胶在鞋材、服饰面料、无纺布等产品中使用的时候，一般情况下会有很多类型的热熔胶产品可供选择使用。而金属材料粘接使用的热熔胶在选款方面就没有它们那么丰富多样了。我们都知道金属材料表面一般都是非常光滑的，这就导致常规网膜类型的热熔胶并不能够很好地适用于金属材料表面的粘接，那也就只能选择热熔胶膜。但由于热熔胶膜在应用于材料粘接时候，必须考虑材质兼容的问题，因此又要排除那些与金属材料不兼容的热熔胶膜。在讨论“耐高温热熔胶能耐多少度”这个问题的之前，我们需要先对热熔胶的熔点和耐高温做一个简单的说明。熔点，也就是热熔胶在用于产品复合是熔化的温度；耐高温其实指的是产品完成复合以后，在一个恒温的高温环境中对产品性能进行全方面测试，并且能够确保产品性能稳定的一个温度值。耐高温与复合温度是两个不同的概念，可不要混淆了。热熔胶膜在鞋材、服装面料、皮革等行业的应用都已经是大家耳熟能详的了，但在汽车领域的应用可能还并不是那么被大众所熟知。一直关注本站的朋友应该也很少看到我分享热熔胶在汽车行业方面的应用文章。没有分享这方面的文章并不代表就没有在这个行业应用，相反汽车行业确实热熔胶应用较为深刻的行业之一。这种“深刻性”体现在两个方面：一是应用于汽车行业的热熔胶类型比较多，比如：热熔胶粒、热熔胶棒、热熔胶块、热熔胶膜等；二是汽车中需要使用热熔胶的部位之多，比如：汽车顶棚内饰、衣帽架总成、行李箱顶饰、地毯总成、汽车内饰隔音垫等。)