水洗是金属表面处理的主要辅助工序，在脱脂、磷化后都采用，以清除残存在工件上的各种溶液的残渣，水洗彻底与否直接影响工件涂层的质量和防腐能力。为节约能量，此二道水洗可采用逆流漂洗技术。在磷化后的一道水洗应采用去离子水洗以确保磷化质量。磷化前的表面调整处理可消除由于碱性脱脂而造成的表面状态不均匀性，经磷酸钛盐溶液预处理的零件表面能产生电位，活化表面，从而产生大量的自由能，增加了磷化晶核数目，使晶粒变得更加微细，加速成膜反应。就金属表面处理这个方面来讲的话，主要来讲，其实也就是因为它的气刀气流所引起带钢小振动与镀层中锌液不规则流动直接的就造成的。这样来讲，其实也就是可以直接的就通过了适当控制它的气刀擦拭条件其实也就是擦拭压力以及其喷嘴到钢的距离与喷嘴离开锌液表面上的高度，可以有效的防止“锌锅皱1纹”图案上的产生。就工件要进行金属表面处理的时候，其实也就是要注意应该防止锌花所形成的措施。就汽车来讲，其实也就是要直接的就用板来为确保钢板涂装之后的外观，这个时候，其实也就是需要注意使用锌花小的一个热镀锌钢板，一般来讲，其实也就是比较细微的锌花图案。我们在进行金属表面处理的时候，因为我们要进行磷化可是呢因为气候原因，所以我们还要对他在进行进一步处理。当我们在北方来对工件进行金属表面处理磷化的时候我们要进行预热。当我们在进行磷化的时候，我们要对工件进行预热，这样主要是为了能够让磷化他的槽液温度趋向于平衡，还可以让那个磷化更加的稳定，当然也不会有很大的强度来对磷化的液酸进行***了，进而有一个减耗的效果。如果说我们能够在这个时候用热水来洗那更好了，如果没有热水那用蒸汽也是可以的。在我们长期的使用中金属不可避免的会出现氧化，这对金属他的色泽产生了一定的***，所以我们要对金属表面进行处理。他的方法有这么几种，化学处理、机械处理、脱脂处理。在进行处理的时候我们还要考虑污染物他的类型，污染物的性能还有胶接材料的类型，清洗要达到怎样的效果，他的***性怎么样。)