汽车上的电镀可大致分为三类：防护装饰性镀层，防护性镀层，功能性镀层。1、防护装饰性镀层拥有各种不同的颜色，主要应用在汽车标志、水箱面罩、***杠、门手柄、窗框、车轮毂或烟灰盒等地方。要求电镀后外观亮泽，色调均匀协调，加工精美，而且还要求耐蚀性好，对于轿车的防护装饰性镀层要在5~10年内不变色和不锈蚀。因此比电子、机械、五金、轻工等行业的电镀要求都高。真空电镀厂介绍真空镀膜的均匀性真空电镀厂介绍，真空镀膜过程非常复杂，由于镀膜原理的不同分为很多种类，仅仅因为都需要高真空度而拥有统一名称。2、防护性镀层它又称耐蚀性电镀，它对外观要求不像防护装饰性镀层那样十分苛刻，但要求零件本身具有良好的耐蚀性。它包括有镀锌、镀镉、镀铅，还有锌合金和铅合金等。防护性镀锌层占汽车电镀总面积的70%~80%，汽车上的中小冲压件，甚至还有个别大的冲压件，标准件几乎都是镀锌，它是汽车电镀行业中一个重要的镀种。此外，与蓄电池接触的零件耐***的腐蚀，零件表面必须镀铅或铅合金镀层。并且均匀性这个概念本身也会随着镀膜尺度和薄膜成分而有着不同的意义，下面分别说一下：均匀性主要体现在3方面：一。首先是看的这个产品对象，它是大面积平直表面还是小圆弧表面的产品？新型的溅镀设备几乎都是用磁铁将电子成螺旋状运动以加速靶材周围ya气离子化，造成靶与ya气离子间的撞击几率增加，提高溅镀速率。圆弧表面的小件产品在电镀加工时比较好做，一般条件的电镀加工厂家就可以做到基本上没有小点产生，良品率也比较高。而大面积平直表面的产品才能检验这个电镀加工企业的水平能力了，在排除产品毛坯材质没有问题的情况下，大面积平直表面产品表面电镀亮铬要做到没有点不是那么容易的。行业中，也只有少数电镀加工企业可以做得好。铝合金氧化与电镀的区别我们这里说铝合金的氧化是阳极氧化，阳极氧化和电镀虽然都是需要通电的，但是两者有本质的区别。首先来看一下阳极氧化，并不是所有的金属都适合阳极氧化。一般金属合金比较事宜进行阳极氧化处理，而铝材是应用的***为广泛的。阳极氧化是通过把被氧化的金属（铝材）作为阳极，通低压直流电进行电解氧化，使材料表面形成一层致密的氧化膜，这层氧化膜是自身金属的氧化物。2、阴极附近的络合态金离子与电子结合，以金原子的形式沉积在硅片表面。电镀就不一样了，电镀适用于各种金属和非金属的表面处理。只要经过合理的表面处理，各种金属及部分非金属都可以进行电镀。即便它是一片薄薄的树叶，只要经过合理的处理，也是可以电镀的。与阳极氧化不同的是，被电镀的材料是作为阴极，镀层金属作为阳极进行通电的，镀层金属以金属离子的状态存在电解液中。通过电荷效应，阳极的金属离子向阴极移动，并沉积在阴极的被电镀材料上。范围上，厚度可控，可用于修复报废零件，并且耐磨性好，耐腐蚀性强，润滑性好，没有黏着性，技术适用范围广。比较常见的镀层金属有金、银、铜、镍、锌等。由此可见，阳极氧化与电镀都属于表面处理，都可以达到美观，抗腐蚀的效果。两者区别就在于电镀是通过物理效应在原本的材料表面添加另一种金属保护层，而阳极氧化是将金属的表面一层进行电化学氧化。而铝合金材料***常用的表面处理方式还是阳极氧化，因其阳极氧化表面美观度更好，耐腐蚀性更强，也更易于打理。并且铝合金材料可以氧化着色，以得到各种想要的颜色。)