中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。确定作用在鼻锥上载荷的大小，并以此作为有限元分析的载荷边界条件;然后采用有限元分析的方法对鼻锥结构进行静力学和动力学分析;后确定极限风速下艇首与鼻锥连接处的变形，载荷及应力情况.中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。方面要充分实现整体结构的轻型化和小型化。本文以工程项目研究为背景，从理论分析入手，结合模型，具体研究内容包括以下几个部分：首先，研究了现阶段空中中继通信平台的微带天线特点及设计中的关键要素和方法，囊体加工，为后续的实现提供理论依据。中国特种飞行器研究所（简称“特飞所”）始建于1961年，是我国从事水面飞行器、浮空飞行器和通用飞机研发与制造的主机研究所，现隶属于中国航空工业集团有限公司。超长的空中驻留时间，使得系留气球能够不间断地监视近地目标。以系留气球为主体的系留平台正在国土防御、环境监测等领域发挥着重要作用。另一方面，超长的空中驻留时间以及多变地载荷也给地面收放装置带来了挑战。囊体加工-中国特种飞行器(在线咨询)由中国特种飞行器研究所提供。“载人气球,空中单车,充气式假目标,观光系留气球”就选中国特种飞行器研究所（ghtseeing-），公司位于：湖北省荆门市航空路8号，多年来，特种飞行器坚持为客户提供好的服务，联系人：郑总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。特种飞行器期待成为您的长期合作伙伴！)