(1)对起重机械联轴器检查的基本要求：联轴器的连接要牢固，连接螺栓及连接键不准松动，转动中的联轴器径向跳动和端面跳动，在视觉观察时不应有明显的感觉，用仪表测量时，不能超出极限。(2)齿轮联轴器的安全检查齿轮联轴器发生传动噪声增大或进行设备大修时应拆开检查，***检查下列各项：①联轴器连接螺栓孔磨损严重时，机构开动会发生跳动，甚至切断螺栓，因此，螺栓孔磨损严重又无法修复时应报废。②齿厚磨损超过原齿厚的15%—20%时应报废。起升机构和非平衡变幅机构为15%，其它机构为20%。③平键槽磨损后，键易松动，甚至脱落。可在轴上原键槽转过90°或180°的位置上，重开新键槽，或者在键上加不超过垫厚15%的垫。不准补焊键槽，起升机构键槽不准修理。④联轴器任一部分有裂纹时均应报废，有断齿时应报废。(3)弹性联轴器的检查：弹性柱销联轴器橡胶圈或牛皮垫损坏时，应及时更换，如果柱销及孔被挤坏产生振动时，应将半体旋转一个角度重新钻孔，更换标准新柱销，不准将原孔扩大配换新柱销。(4)带有润滑装置的起重机械联轴器油封是否完好，润滑油是否变质，是否有渗油漏油。出现上述问题，应更换密封或润滑油，润滑油缺少时应及时补充。对钢丝绳联轴节刚度非线性特性的研究已有报道，而对于片式加网硫化橡胶联轴节非线性刚度和阻尼的研究报道很少，由于篇幅所限，本文将对用于7ML-3000大型振动磨电机和偏心激振器连接的片式加网硫化橡胶联轴节的非线性阻尼进行讨论。考虑到实际旋转系统，在其工作中不可避免地会遇到如启动、负载变化、转静碰撞等冲击作用的影响，所以文章将以柔性连接的两转子系统为例，通过对其在冲击转矩作用下的非线性运动方程的建立求解和计算，对阻尼非线性的强弱和正负特性对旋转冲击减振效果的影响进行分析讨论凸缘联轴器联轴器有两种主要的结构形式：1.靠铰制孔用螺栓来实现两轴对中和靠螺栓杆承受挤压与剪切；2.靠一个半联轴器上的凸肩与另一个半联轴器上的凹槽相配合而对中。连接两个半联轴器的螺栓可以采用***和B级的普通螺栓，来联接两个半联轴器。采用不同的联接螺栓，其扭矩传递原理是不一样的：1.联接螺栓采用半精制的普通螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔壁之间存在间隙，扭矩靠半联轴节结合面间的摩擦力来传递；2.联接螺栓采用铰制孔用螺栓，此时螺栓杆与螺栓孔为过渡配合，扭矩靠螺栓杆承受挤压与剪切来传递。)