在混凝土桥梁板的施工过程中，当构件达到规定的强度时，用起重机将其运到堆场，水平轨枕放在吊点位置，接地稳定;确保堆叠构件的位置平坦紧凑，不会下沉。水没有堆积;组件按提升和方向的顺序水平堆叠，标志向外，板梁平放，不超过三层，逐层支撑牢固，层由隔板分隔分开相邻的成员。抬起混凝土桥梁板时，可以将钩子钩在预嵌环上，或用钢丝绳悬挂在预留孔中。提升时，注意不要损坏锄头。在吊装之前，检查砼质量和截面尺寸。如果有缺陷，请及时修复以避免安装过程中出现问题。桥梁工程墩台施工工艺第二节混凝土墩台与石砌墩台施工一、混凝土墩台的施工就地浇筑的混凝土墩台施工有两个主要工序，一是制作与安装墩台模板；二是混凝土浇筑。(一)墩台模板根据《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041)的规定，模板的设计原则是：1.宜优先使用胶合板和钢模板。2.在计算荷载作用下，对模板结构按受力程序分别验算其强度、刚度及稳定性。3.模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅，可设倒角。4.结构简单，制作、拆装方便。常用的模板类型有：1.拼装式模板：系用各种尺寸的标准模板利用销钉连接，并与拉杆、加劲构件等组成墩台所需形状的模板。如图5-1所示，将墩台表面划分为若干小块，尽量使每部分板扇尺寸相同，以便于周转使用。2.整体吊装模板：系将墩台模板水平分成若干段，每段模板组成一个整体，在地面拼装后吊装就位(图5-2)。分段高度可视起吊能力而定，一般可为2-4m。3组合型钢模板：系以各种长度、宽度及转角标准构件，用定型的连接件将钢模拼成结构用模板。4滑动钢模板：适用于各种类型的桥墩。模板的设计可参照标准《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—85)的有关规定，验算模板的刚度时，其变形值不得超过下列数值：结构表面外露的模板，挠度为模板构件跨度的1／400；结构表面隐蔽的模板，挠度为模板构件跨度的1／250；钢模板的面板变形为1.5mm，钢模板的钢棱、柱箍变形为3.0mm。模板安装前应对模板尺寸进行检查；安装时要坚实牢固，以免振捣混凝土时引起跑模漏浆；安装位置要符合结构设计要求。有关模板制作与安装的允许偏差见表5-1、表5-2。空心板绞缝处理方法探讨空心板绞缝处理方法探讨本文结合多座空心板梁绞缝维修效果对比,对常见的绞缝处理方法进行分析研究。1绞缝处理方法目前,对绞缝处理主要常用方法。(1)按原设计修复(方案1),凿除绞缝混凝土,按原设计图纸布入绞缝钢筋,重新浇注绞缝混凝土。按此方案施工,需凿除原绞缝混凝土,并可能对空心板腹板造成损伤;另外,绞缝尺寸较小,后期浇注的混凝土因收缩徐变的影响与空心板粘结力不能保证,新设置的绞缝钢筋与混凝土的粘结容易损坏。(2)空心板表面植п形筋(方案2),在空心板表面绞缝两侧横向植入n形钢筋[2-3]。此方案可不凿除老桥的绞缝混凝土,施工较方便,对老桥的结构损伤较少。(3)板底粘贴钢板条(方案3),在板底绞缝两侧粘铁钢板条,通过空心板板底的横向变形使钢板受弯受剪来传递荷载[4-5]。此方案能使钢板充分发挥作用,效果比较明显,但要求老桥空心板底面平整,并且相邻空心板底面高程相差不大,施工时需在桥下搭设脚手架。(4)布置双层钢筋网桥面铺装(方案4),在空心板顶面,桥面铺装层内垂直绞缝布置双层钢筋,并浇筑钢纤维混凝土铺装[6-7]桥面补强层加固法,要求铺装层厚度不得小于12cm。通过增加桥面铺装层刚度来提高梁板的整体受力。此方案施工方便,质量容易控制,缺点是受相邻板块桥面铺装厚度限制,若老桥桥面铺装厚度低于12cm,就达不到应有的效果。3结束语根据桥梁的维修结果比较,空心板绞缝的维修应优先采用空心板表面植п形筋、板底粘贴钢板条或布置双层钢筋网桥面铺装等方案,或者几种方案结合使用。施工过程中要注意以下事项:(1)老桥铰缝混凝土无明显破损、空洞病害时,不需要凿除铰缝混凝土。(2)绞缝维修不要一道一道的单独处理,应结合桥面铺装整跨施工,提高梁板的整体效果。(3)桥面铺装优先采用钢纤维混凝土结构。)