复合橡胶弹簧：是由金属螺旋弹簧及其外边包裹的硫化橡胶共同构成。集金属弹簧和橡胶弹簧的优点于一体，克服了金属弹簧刚性大、工作噪音高及橡胶弹簧承重量小、形状及机械性能稳定性差等缺点。具有更高的载荷量和大变形量、减震降噪效果好、工作平稳、共振区间短等优点。橡胶弹簧主要特点编辑橡胶弹簧形状不受限制，有较大的弹性变形，容易实现非线性要求，减振隔音效果良好。复合橡胶弹簧相比较橡胶弹簧，前者形状受金属螺旋弹簧限制，线性要求高，重量重，但是其承重载荷量大的优点却不是纯橡胶弹簧可比拟的。橡胶缓冲块的安装要求要保证橡胶缓冲块的安装平整，一般应该在支座的底面和顶面之间垫一层20-50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。当桥梁在平坡上的时候，固定橡胶块要设置在主要的行车方向的前端；在安装橡胶垫块之前要对活动底座的顶底板的位置进行检查；橡胶块设置在具有较大的反力的地方；日照鑫恒橡塑制品有限公司***生产各种橡胶制品，异型橡胶制品，橡胶减震块，橡胶弹簧等欢迎新老客户咨询！橡胶缓冲块的安装原则是什么？1.在橡胶缓冲块安装之前，应对支座的安装位置进行测量检验，支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行，其平行度的偏差不宜超过2‰2.橡胶缓冲块安装前应对活动支座顶、底板的相对位置进行检查。3.橡胶缓冲块安装后，滚动和滑动平面应水平，其与理论平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心应对中，其偏差不大于2‰。4.为保证橡胶缓冲块安装平整，一般应在支座底面与职称垫石顶面之间，捣筑20～50mm厚的干硬性无收缩砂浆垫层。)