电动叉车转向电机的组成结构：电动叉车转向电机简称EPS，它可以利用叉车电动机产生的动力，协助驾车者进行动力转向。不同的叉车结构部件肯能会略有不同，但大体上是一样的。通常是由叉车方向传感器、电子控制单元、电动机、减速器、机械转向器、畜电池电源等叉车配件所构成。电动叉车转向电机工作原理：叉车在转向时，方向传感器会“感觉”传递信号到转向盘，转向盘的控制单元会分配电流到转向电机，使其转动方向，这些信号通过数据总线，直接发给电子控制单元，电动叉车的电控单元根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向叉车电动机控制器发出动作指令，叉车电动机会根据需要输出的转动力矩大小，产生相应的助力转向。如果不转向，则本套系统就不工作，处于休眠状态等待调用。由于电动叉车具有助力转向的工作特性，叉车驾驶员会感觉到开这样的叉车，方向感好，操作更轻便。交流电动机比较突出的优势就是没有碳刷，也没有像直流电动机那样对电流方面的限制，这意味着电动叉车厂家在实际使用中可以获得更多的能量及更大的制动扭力，以起到速度运转的目的。再者，交流电动机的热量主要发生在电动机外壳部分的定子线圈，便于冷却与散热。因此，交流电动机比直流电动机所需元件的数量少，没有需要定期更换的易损件，几乎不用维护，效率更高，更坚固耐用。以上就是电动叉车厂家介绍的两种驱动方式，希望大家能进一步了解叉车，电动叉车比内燃叉车更环保节能，而且易操作，相信未来它会一个很好的发展。三支点电动叉车的优势有哪些？1、缩短了整车的前悬距。同样吨位，所需的配重轻，整车车长缩短，转弯半径减小，机动性好。2、载货运行时，门架后倾，轴距伸长。稳定性提高，司机可更安全、更平稳地操作叉车。3、牵引性能更加优越，因为随着轮距的加长，后移。后轮负荷加大，满负荷门架后倾时，后轮负荷可增加为原后轮满载负荷的54％左右，而由于后轮负荷在较小的范围内，牵引力由后轮附着力决定，后轮的负荷增加，无疑改善了牵引性能。4、增加每班的工作时间。由于配重小，整机重量轻，可以节省能源。5、轴距缩短时，可以改善机动性，增加存储空间的利用。采用这种结构形式的叉车比其他形式的叉车能在更狭窄的通道内工作。)