翼闸，在轨道交通行业一般称为剪式门，国外很多地方也称为速通门，其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面，垂直于地面，通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃，有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式，行人检测模块功能较强。行通道闸是出入口管理便捷的设备，也是新形势下公共安全管理创新的一种新模式。人行通道闸涵括范围不断得到延伸，人行通道闸所提供的功能和服务主要体现在智慧安防、智能家居、物业管理以及社区服务这四大模块。识别流程牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色识别流程牌照自动识别是一项利用车辆的动态视频或静态图像进行牌照号码、牌照颜色自动识别的模式识别技术。其硬件基础一般包括触发设备(监测车辆是否进入视野)、摄像设备、照明设备、图像采集设备、识别***号码的处理机(如计算机)等，其软件核心包括******算法、***字符分割算法和光学字符识别算法等。某些***识别系统还具有通过视频图像判断是否有车的功能称之为视频车辆检测。一个完整的***识别系统应包括车辆检测、图像采集、***识别等几部分。当车辆检测部分检测到车辆到达时触发图像采集单元，采集当前的视频图像。***识别单元对图像进行处理，***出牌照位置，再将牌照中的字符分割出来进行识别，然后组成牌照号码输出。高速公路沿途设置的抓拍摄像机识别***信息应用场景查处逃费车辆通过高速公路沿途设置的抓拍摄像机识别***信息，配合ETC出入口标示记录信息，***精准识别可在***高速公路网中确定车辆真实行进路径，避免相同出发点与目的地之间存在多条通行路径时的计费问题，同时帮助查处故意逃费车辆。***精准识别技术车辆行车轨迹提供对车辆的行驶轨迹分析功能，支持用户***号码和时间范围，系统根据该车在所查时间范围内的通行记录在GIS上动态绘制行驶轨迹。)