德州金宇聘请原北京首钢工程师张工为总工程师，张工是平面二次包络环面蜗杆***，曾任***齿轮标准***，现任***减速机标准***。从事包络蜗杆传动设计制造35年，有丰富的蜗轮副产品设计制造经验。参与编写多部手册，并参与GB/T-1644-2008《平面二次包络环面蜗杆减速器》标准编写。金宇公司在张工的带领下，在包络减速机上又上了一个新的台阶，与大型的钢厂都有合作，并背评委优质供应商。平面二次包络环面蜗杆减速机的安装1.1平面二次包络环面蜗杆减速机输入轴直接与原动机连接时，减速机厂，推荐采用弹性联轴器，减速机输出轴直接与工作机连接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。1.2减速机应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。1.3减速机和原动机、工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。1.4减速机安装完毕后，用手转动必须灵活，无卡死现象。1.5安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，如发现故障应及时排除。新减速机（或更换新蜗杆副）使用时，当运转7天～14天后，必须更换新润滑油；在以后的使用过程中应定期检查油的质量，减速机，对于含有杂质或已老化的变质油，必须及时更换。一般情况下，长期连续工作的减速机，运行一年应换一次油。而每天工作时间不超过8小时的减速机，可两年更换一次。蜗轮蜗杆是由蜗杆和蜗轮两个部件组成，齿轮减速机，一般蜗杆为主动件。蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，蜗杆减速机，称为双头蜗杆，即蜗杆转一周，涡轮转过两个齿。蜗轮蜗杆的类型可以分为圆柱蜗轮蜗杆、环面蜗轮蜗杆、锥蜗轮蜗杆。金宇减速机(图)-蜗杆减速机-减速机由山东省德州市金宇机械有限公司提供。山东省德州市金宇机械有限公司（）拥有很好的服务与产品，不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任。我们公司是全网商盟认证会员，点击页面的商盟***图标，可以直接与我们***人员对话，愿我们今后的合作愉快！)