南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。本系统中主控处理器主要任务包括:①接收公交车信号以及其他电子公交站亭发送过来的信号，并对它们进行处理后送本电子公交站亭显示屏,显示车辆到站和车辆行车路况。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。公交站台的建设需遵循2大原则1.地域性原则任何一个***、城市都有自己的独特的地域文化，把这种文化彰显在公交候车亭的设计上显得尤为突出。地域化主要在造型、色彩和材质上来体现。特色候车亭三大特点一、特色候车亭结构与城市文化特色相符候车亭的结构设计需要讲究协调，这些特色候车亭设计与周围的建筑风格保持一致。作为公交候车亭的制造商，在造型和色彩设计过程中要充分考虑到城市的长远发展，及人们工作生活节奏的快慢，设计出符合每一个城市自身特色公交候车亭，这样既能和环境融为一体，也能体现出人性化并受到人们的喜爱。2.科学性原则随着科学技术的发展，很多***的科学技术也应用到工业设计中，城市公交信息应把传统的公交候车亭与智能型数字公交站系统相结合，不仅系可以准确预报车辆的行驶状况，如起始和终点，首末车时间，甚至还有车辆的到站时间等，还可以为盲人设立盲人公交导航系统。只需佩戴相应的设备，将会很方便得到公交站亭的相关信息。如果类似这样的融入现代科技的公交系统的设施，使公交候车亭的人性化设计更加完善。振华钢结构工程有限公司，坐落于江西，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。记者在现场看到，有十几人拿着行李箱在路边候车，记者上前询问得知，他们都是准备在此搭乘长途客车的乘客，多数是去往宜春、万载、铜鼓、高安等方向的乘客。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。晨报记者来到南昌丰和立交公交站台进行走访调查。记者在现场看到，有十几人拿着行李箱在路边候车，记者上前询问得知，他们都是准备在此搭乘长途客车的乘客，多数是去往宜春、万载、铜鼓、高安等方向的乘客。记者发现，还有开往赣州兴国方向的客车从高速下来之后停在此地。不到1个小时的时间，记者便看到有10辆长途客车在此停车载客。上午11点48分左右，三辆大巴同时进入丰和立交公交站台停车载客，把整个公交站台都堵死了，导致紧随其后进站的238路公交车不得不停车避让，待前面三辆长途大巴走后才进站停车上下客。除此之外，还有不少外地出租车也停在那里揽客。在南斯友好路上的加油站和丰和立交公交站台旁边的斑马线上，记者看到有近10辆赣C牌照的出租车停在这里。不时有外地出租车司机询问记者去哪，要不要乘出租车。南昌振华钢结构工程有限公司，坐落于江西南昌市区，是一家***法人公司，公司创建于1994年，是一家具有自主开发和设计能力***生产公交站台,公交站牌,公交候车亭,候车亭,公交站台制作安装的企业。候车亭的表面经过喷塑处理，可以防锈、防蚀、大大延长了新型候车亭的使用寿命。企业秉诚以人为本，每年自主研发多款新品，在凭借优质的产品和优良的服务在业界获得良好的口碑，公司愿与您携手，共创辉煌。公交站台的尺寸我国建筑规范中对车库、停车场设计标准规定得比较复杂，并分为四个等级，并没有规定所谓“标准车位尺寸”，而是规定了相应***低满足的尺寸，如车长不大于6米及车宽不大于1.8米的车，规范车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应规范是满足一辆车一次性回转的需要，这实际上为不同类型的停车场提供了不同的尺寸松动。显示屏也可用于发布各类公共信息，如新闻摘要、***公告、天气预报等。因此对于一般以停小型车为主的停车场来讲，车位尺寸多采用2.5~2.7×5~6米的尺寸（象奔驰S系、宝马7系等豪华车车长都超过5米），而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米，现在的停车场为安全起见或者可以停中大型车辆，多设置为6米以上。象2004年***一级注册建筑师考试的场地作图题就考了一个停车场设计，题目将车位尺寸预设为2.5×5米。双向回转车道预设为5米。)