1、前期应做好支撑体系的专项施工方案设计，搭设前应进行放线***，使支撑体系横平竖直，以保证后期剪刀撑和整体连杆的设置，确保其整体稳定性和抗倾覆性。2、轮扣式脚手架安装基础必须要夯实平整并采取混凝土硬化措施。3、轮扣式脚手架宜使用于同一标高范围的梁板，而对于标高相差较大的梁板需进行详细的排版、设计。4、架体搭设完成后要加设足够的剪刀撑，在顶托与架体横杆300-500mm之间的距离要增设足够的水平拉杆，使其整体稳定性得到可靠的保证。5、目前我国建设部未有轮扣式脚手架行业标准和规范出台，不过在建设工地上已开始广泛使用，其现场施工可参照《建筑施工承插型盘扣式钢管支架安全技术规程》，施工计算可参照《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规程》。建筑扣件就是连接钢轨与轨枕的之间的联结零件，能够将钢轨固定在轨枕上，从而保持轨距与阻止钢轨相对于轨枕的纵向与横向移动，当在混凝土轨枕的轨道上的时候，因混凝土轨枕的弹性非常差，建筑扣件还得需要提供足够的弹性。扣件经过多次重复使用极易产生疲劳,损伤,变形,各租赁站很少对租赁的扣件进行安全性能检验,及时报废不合格扣件,仅在回收时凭感观挑拣出有裂纹,断裂的扣件,对一些损坏的扣件,更换部件后,又投入使用,而不是对扣件进行批次检测。建筑扣件具有实质性特点和明显提高,使扣件减少零件数,减低本钱,而且因是自身材料翻边厚度大于空心铆钉厚度,故增加了抗拉强度,抗扭矩刚性大大进步,同传统的建筑扣件比拟,更具安全,可靠,本建筑扣件的结构强度大大优于传统的建筑扣件。扣件一般指连接两个构件的中间连接零件，在建筑工程中多用于对外径为Φ48mm的钢管脚手的固定，扣件分为直角扣件(十字扣件和定向扣件)、旋转扣件(活动扣件和万向扣件)、对接扣件(一字扣件和直接扣件)等。扣件是轨道重要组成部件,钢轨与轨枕通过扣件联结在一起。扣件的作用是固定钢轨正确位置,阻止钢轨的纵向和横向位移,防止钢轨倾翻,同时还能提供必要的弹性、绝缘性能,对轨距、水平有一定的调整能力,并且结构尽量简单、便于制造、施工和维修等。扣件由钢轨扣压件和轨下垫层两部分组成。国内常用的扣件是铸铁制作，其机械性能应符合《钢管脚手架扣件》(GB15831-2006)材质不低于KT330-08。扣件有三种产品：直角扣件，对接扣件，旋转扣件。用编织袋包装，每包是25个。每个的重量应为1.1KG(含螺栓及螺母)。)