福斯冷冻机油RENISOPAG系列福斯RENISOPAG系列合成冷冻机油用于新型无氟制冷剂R134a的聚二醇基全合成冷冻机油。具有热稳定及抗磨特性，与R134a相溶性良好。建议用于车辆空调压缩机系统.RENISOTRITONSEZ10RENISOTRITONSEZ15RENISOTRITONSEZ22RENISOTRITONSEZ32RENISOTRITONSE55RENISOTRITONSEZ68RENISOTRITONSEZ80RENISOTRITONSEZ100RENISOTRITONSE170RENISOTRITONSEZ220RENISOTRITONSEZ320POE合成冷冻机油PolyolEstersOils适用于R134a、R404A、R507等HFC型制冷剂；用于工业、车辆及家用空调压缩机系统。RENISOPAG46RENISOPAG100PAG合成冷冻机油Polyglycols适用于R134a的汽车空调系统。RENISOMS32RENISOMS46RENISOMS68MO/AB冷冻机油MineralOils/Alkylate主要用于R401A/B、R402A/B等过渡型制冷剂（Drop-in-Refrigerants）。RENISOWF7ARENISOWF10ARENISOWF22ARENISOKM32RENISOKS46RENISOKC68RENISOKES100RENISOTES100MO冷冻机油MineralOils适用于碳氢制冷剂（HCRefrigerants）如R600a，以及R22、NH3。RENISOSYNTH68PAO合成冷冻机油Polyalphaolefines适用于NH3（notmisciblewithNH3）制冷剂。RENISOPG68RENISOGL68PAG合成冷冻机油Polyglycols适用于NH3（misciblewithNH3）制冷剂；以及适用于碳氢制冷剂（HC）。RENISOSP32RENISOSP46RENISOS68RENISOSP100RENISOSP220AB合成冷冻机油AlkylbenzolOilsforR22，S68forNH3适用于R22制冷剂；RENISOS68适用于NH3制冷剂。冷冻机油冷冻机油性能：溶解性各种制冷剂与冷冻机油相溶是不相同的，大致分三大类：一类为相互不溶解的，一类为相互无限溶解的，再一类是介于上述二者中间的浊点冷冻机油开始析出石蜡(油变混浊)时的温度称为浊点，当有制冷剂存在时，冷冻机油的浊点会下降。此外，全封闭和半封闭制冷机对冷冻机油的击穿电压有一定的要求，一般要求在25kV以上。流动性冷冻机油应有良好的低温下的流动性，在蒸发器内，因温度低、油的粘度增大，流动性变差，当达到一定温度时冷冻机油停止流动，此时的温度称油的凝固点。制冷机的冷冻机油要求凝固点要低，特别是低温制冷机对油的凝固点要求很重要。否则流动性降低，既影响蒸发器的传热又影响机器的润滑。各种冷冻油的凝固点都在-40℃以下，能够满足一般用途的制冷机的使用需要。蒸发温度再低时，可使用精密仪器油，其凝固点一般不高于-60℃。液压油氧化变质的原因主要有高温、高压、液压油受到污染、油里含水、金属催化、搅入空气。下面，我们针对各种原因分别进行说明。1、高温与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。2、高压和空气高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数百度，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。)