观察轴承是否润滑良好，并能很好地阻挡***和水分，表明油封应无磨损。但是，在轴承检查期间，打开轴承箱后，应目视检查轴承，并***检查油封。特别是，应仔细检查轴承附近油封的状况，以确保油封能很好地防止热液体、腐蚀性液体、气体等。从沿着轴线逐渐渗入轴承。同时，保护环和迷宫油封应涂有足够的润滑脂，以确保其保护功能符合标准。如果使用的油封磨损严重，及时更换油封。此外，除了防止杂质进入轴承外，油封在将润滑剂保持在轴承箱中方面起着另一个重要作用。漏油容易导致轴承箱接合面松动。万一漏油，一方面应及时检查油封磨损情况；另一方面，应该检查油量。如果润滑油过多，很容易发生漏油。高速轴承和普通轴承的区别；高速轴承比低速轴承具有更高的精度和更小的表面粗糙度。直观的区别是高速轴承的表面比低速轴承光滑。如果外环和内环摇动，高速轴承的间隙较小。在高速高温条件下，当油脂润滑不合适时，可以使用油润滑。通过润滑油的循环，可以带走大量的热量。粘度是润滑油的一个重要特征。粘度直接影响润滑油的流动性和摩擦表面之间形成的油膜厚度。轴承工作温度下润滑油的粘度通常为12-15厘沲。转速越高，粘度越低，负载越重，粘度越高。普通润滑油包括机油、高速机油、汽轮机油、压缩机油、变压器油、汽缸油等。轴承的极限转速是指摩擦发热不至于导致并且可连续旋转的转速界限值。因此.轴承的极限转速取决于轴的型式、尺寸、公差、润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式、负荷条件等各种因素。各类轴承用脂润滑和油润滑(油浴润滑)时的极限转速分别载于各轴承尺寸表其数值表示标准设计的轴承在一般负荷条件(C/P≥16,Fa/Fr≤0.25左右)下的极限转速。经验表明，即使是轴承在有利的载荷和摩擦条件下运行，也会由于技术原因或由于在一定时间内保持稳定的工作条件所需的成本太高，而不应超过转速。)