钢纤维首要用于混凝土面板结构，增强及部分增强混凝土结构以及喷发工程中，专用于公路、铁路、地道、涵洞的混凝土增强纤维——碳素加强筋是选用聚合物纤维材料，经特别工艺加工、处理而成的单丝纤维。它特性就是高强、高模、低伸、无污染。可代替钢纤维用于水泥混凝土的抗裂增强既坚持了原有传统混凝土纤维的粘结性、高温稳定性、疲惫耐久性、低温防裂性，更大大改进了纤维在混凝土中的和易性及分散性，能更均匀地承载整个混凝土结构的首要荷载；具有强度高、耐腐蚀、耐高温、化学稳定性强，与混凝土裹握力强、抗老化、抗风蚀，耐酸碱、抗磁防锈更立体地起到加筋和桥接的效果。且易施工、对设备无危害。公路路面、桥面、机场道面、停机坪、码头堆场铺面、面板堆石坝面板、工业建筑地坪、仓库地上等，用于进步这些面板结构的抗裂性、弯拉强度、曲折韧性、耐冲击、耐疲惫性能等钢纤维混凝土具有与一般混凝土相同的搅拌、运转和施工功能，纤维在混凝土中不会结球，分布均匀，可在商品混凝土搅拌站进行生产并能用于泵送施工。铣削钢纤维混凝土的早期坍落度丢失较大，30分钟丢失32%，2小时丢失42%。钢纤维混凝土的实际工作性优于相同的坍落度的一般混凝土。钢纤维混凝土具有良好的资料功能，与一般混凝土比较，其抗强度进步2～20%；弯拉强度进步20～50%；劈裂抗拉强度进步20～40%；耐磨功能提高40%左右，其物理力理功能完全可以满意城市路途工程及查看井盖等配套构件需求技能指标。钢纤维粗糙而洁净的外表，能与混凝土中的水泥浆体结实的结合，这是铣削钢纤维进步混凝土各种功能的根本原因。按直径尺寸分类有：普通钢纤维（直径dgt;0.08mm）；超细钢纤维（直径d≤0.08mm）；超细钢纤维主要用于增强塑料及石棉摩擦材料。按生产工艺划分有：切断钢纤维（用细钢丝切断）；剪切钢纤维（用薄钢板、带钢剪切）；铣削型钢纤维（用厚钢板或钢锭切削）；熔抽钢纤维（用熔融钢水抽制）。有前途的是溶抽钢纤维，价格低。普碳钢纤维（抗拉强度一般在300~2500MPa）；不锈钢纤维（按材质有304,310,330,430,446等）；其他金属纤维（铝纤维、铜纤维、钛纤维以及合金纤维）钢纤维混凝土掺量的成果分析；通过科研人员的不断研究标明，在钢纤维产量为0.6%-1.2%时，其抗拉强度会呈现规律性变化，而当钢纤维掺量在0.8%时就会呈现一个峰值，钢纤维掺量在一步上升时，则效果就会下降。所以就以上的成果显现，钢纤维掺量在0.8%时是为适宜的。钢纤维掺量可选择路面30-80kg/m3,桥梁建设50-100kg/m3,钢纤维混凝土的拌和工艺；施工中按惯例施工，不需要特别调整。现代施工工艺中，逐渐选用湿喷钢纤维混凝土，目前运用长20-40mm厚0.5mm的钢纤维。其优点是；5%-10%的回弹率，比干喷低得多。不产生钢纤维的回弹，运用40mm的钢纤维时，也能操控回弹，混凝土质量均一，通常可到达55mpa的强度，特殊作业时可到达100mpa,环境条件好，粉尘少、作业安全，水灰比小，透水性低、不需要防腐处理，可防止电解和加速腐蚀。)