企业用户增加了用气设备，用气量增大，使压缩机排气量与用户的用气量无法达到平衡，假设压缩机额定排气压力8bar，但实际使用时压力只有5bar甚至更低，这样压缩机长期处于负荷运行状态，无法达到机器的额定压力值，导致耗油量增大。其原因是，在排气量不变的条件下，油气混合物经过油分时流速加快，油雾浓度过高，使油分负荷加重，***终导致耗油量大。螺杆空压机油氧化变质：按矿物油在使用中的降解常识，螺杆空压机油不可能变成出现“二高一低”现象的在用油。那么这种现象究竟是怎么产生的呢?通过对某著1名设备品牌的“超级冷却剂”(酯类油)与以APIⅢ类油为基础油的某螺杆空压机油同时进行了氧化试验。试验所用新油均为ISO46#黏度级别,氧化条件为:油温150℃，试验时间240h，氧流量100mL/min，铜丝催化。压缩空气通过***小压力阀流入后冷却器冷却后排出机器，压力控制信号取压点一般设置在冷却器排气口侧方或上方（因经过冷却后的压缩空气对压力传感器的损伤***小，且上半部分无冷凝水析出，检测压力值较为准确）；根据空压机的工作流程可以快速方便且全1面记忆空压机的工作原理及各部件原理，为了方便理解空压机的工作原理，在此先拆分开空压机系统流程。)